100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

raphaelkoenig8

GLE Diesel advarsel om lavt dæktryk fører til uventet problem

Min Mercedes GLE Diesel kaster en advarsel om lavt dæktryk, det er en 2020-model. Jeg har tjekket alle dækkene, og de ser ud til at være oppustede, men nu lyser ABS-lampen, rattet vibrerer, og det føles svært at dreje rattet. Servostyringen ser ud til at være ude af drift. Kan alt dette være relateret til et dækproblem?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophialorenz47

De symptomer, du beskriver, tyder på et mere alvorligt problem end blot lavt dæktryk, selvom den første advarsel kan være det første tegn. ABS, ratvibrationer og servostyringsfejl er bekymrende. Selvom en defekt dæksensor kan udløse en advarselslampe, ville den ikke forårsage de andre mekaniske problemer. Jeg ejer selv en GLE og har oplevet en noget sammenlignelig situation. Har du overvejet muligheden for en defekt ventil i et af dækkene? En sådan defekt kan resultere i gradvist tryktab, hvilket muligvis ikke er umiddelbart synligt ved visuel inspektion, men alligevel udløser advarselssystemet. Dette kan efterfølgende påvirke køretøjets håndtering og potentielt påvirke ABS- og servostyringssystemerne på grund af køretøjets forsøg på at kompensere for opfattet ustabilitet.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelkoenig8 (Forfatter)

En defekt ventil, hva'? Det havde jeg egentlig ikke tænkt på. Jeg var for fokuseret på at finde et punkteret dæk. Hvordan skulle et ventilproblem forårsage alle de andre problemer med ABS og servostyring? Er der en direkte sammenhæng, eller er det mere en dominoeffekt fra tryktabet?

(Oversat fra Engelsk)

sophialorenz47

ABS- og servostyringssystemerne er meget følsomme over for uoverensstemmelser i hjulhastighed og generel køretøjsstabilitet. Gradvist tryktab på grund af en defekt ventil kan faktisk skabe subtile forskelle i rullemodstanden mellem dækkene. Køretøjets systemer kan forsøge at kompensere, hvilket fører til øget belastning af servostyringen og udløser ABS unødvendigt, især under sving eller bremsning. Jeg vil foreslå, at du straks kontakter en kvalificeret tekniker for at inspicere dækkene, herunder ventilerne, og diagnosticere den underliggende årsag. Hvis du ignorerer dette problem, kan det føre til yderligere skader på køretøjets systemer. Jeg endte med at skulle udskifte en ventil og kalibrere dæktryksovervågningssystemet igen.

(Oversat fra Engelsk)

raphaelkoenig8 (Forfatter)

Okay, tak for rådet! Jeg får det til et værksted så hurtigt som muligt. Det er booket. Det viste sig, at du havde ret, det var i sidste ende en defekt ventil, der forårsagede et langsomt tryktab. De udskiftede den og rekalibrerede systemet. Det kostede mig 280 € i alt. I det mindste er rystelserne og ABS-lyset væk nu!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: