100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

haraldkrueger89

GLK Diesel Koldstartproblemer og brændstofforbrug

Min 2013 Mercedes GLK diesel kører ujævnt under koldstarter, og brændstofforbruget er steget. Jeg fandt en PTC-varme fejkode ved 127034 km. Kan et defekt elektrisk hjælpvarmesystem forårsage dette, især med kold luft fra blæsermotoren?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

gertwilson10

Ugh, det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Renault Megane. Varmesystemet opførte sig mærkeligt, og det viste sig også at være en defekt hjælpevarmer. Seriøst irriterende! Var den samme fejlkode gemt i hukommelsen?

(Oversat fra Engelsk)

haraldkrueger89 (Forfatter)

Ja, fejlkoden peger helt sikkert på PTC-varmeren. Hvad oplevede du præcist med din Renault? Var det bare kold luft fra blæsermotoren, eller påvirkede det også motorens ydeevne under koldstarter?

(Oversat fra Engelsk)

gertwilson10

Med Megane var den kolde luft uudholdelig. Og ja, motoren var træg i den indledende fase, indtil den nåede optimal temperatur. Jeg vil sige, at du skal tage den til et værksted, det er sandsynligvis PTC-varmeren, og det er bedre at få den professionelt diagnosticeret end at rode med den selv.

(Oversat fra Engelsk)

haraldkrueger89 (Forfatter)

Tak, jeg sætter pris på feedbacket. Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – det var PTC-varmeren. Reparationsomkostningerne kom op på omkring 350 €, men nu kører motoren problemfrit fra starten, og brændstofforbruget er tilbage til det normale. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: