GMC Sierra EVAP-fejl forårsager stall efter tankning

Havde et lignende problem med min GMC Canyon (2012, benzinmotor) sidste år. Symptomerne passer med et defekt EVAP-system, som forårsagede dampspærring og tomgangsproblemer, især efter tankning. Rodårsagen var en kombination af en tilstoppet udluftningsventil og forringede dampslanger. EVAP-systemet forhindrer brændstofdampe i at slippe ud i atmosfæren, og når det svigter, kan det forårsage præcis disse symptomer: ujævn tomgang, stall og tændingskontrol advarsler. Bilreparationen omfattede: Rengøring af EVAP-systemets passager, udskiftning af udluftningsventilen, montering af nye dampslanger fra brændstoftanken, verifikation af korrekt tankluge tætning. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da et defekt EVAP-system kan føre til øgede emissioner og potentiel skade på brændstofsystemet. Reparationen tog ca. 4 timer på værkstedet. Problemet er ikke vendt tilbage siden reparationen af disse komponenter. Jeg vil anbefale at få det korrekt diagnosticeret med et scanningsværktøj først, da lignende symptomer kan komme fra andre brændstofsystemproblemer. Vigtigst er det at finde et velrenommeret værksted, der er specialiseret i diagnosticering af brændstofsystemer.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele de detaljer om din Canyon EVAP-systemreparation. Vanvittigt hvor ens vores problemer lyder, især med den ujævne tomgang efter tankning. Jeg har det samme problem med at bilen stopper på min Sierra, så det er hjælpsomt at vide, at spjældventilen og slangerne var synderne i dit tilfælde. Tryksensoren på min udløser konstant check engine-lyset. Jeg undrer mig bare, husker du cirka hvor meget du betalte for den komplette reparation? Og opstod der andre problemer med emissionssystemet, siden den blev repareret?

(community_translated_from_language)

Fik faktisk lavet reparationen sidste uge. Den samlede regning løb op i 175 euro for at udbedre de tilstoppede slanger, hvilket viste sig at være den primære årsag til problemerne med tankventilationssystemet. Ingen yderligere emissionsproblemer siden reparationen. Tankventilationsventilen fungerer perfekt nu, og tryksensorafvisningerne har været normale. Værkstedet fandt, at der over tid havde samlet sig affald i dampledningernes, hvilket begrænsede den korrekte strømning. Det bedste er, at "Check Engine"-lampen ikke er kommet tilbage, og brændstoftanktrykket opretholdes korrekt. De kontrollerede også benzinlukkets tætning under arbejdet, som faktisk stadig var i orden i mit tilfælde. Værd hver krone, i betragtning af hvor jævnt den kører nu, især efter tankning. Ingen flere problemer med at den stopper.

(community_translated_from_language)

Tak til alle for feedbacken. Endelig fik jeg min Sierra repareret i går. Værkstedet fandt præcis det, vi diskuterede, en tilstoppet udluftningsventil og nogle slidte dampledninger. Den samlede pris blev 350 euro, hvilket også omfattede udskiftning af tryksensoren, da den gav falske aflæsninger. De udførte en fuld systemrensning og rensede alle EVAP-passagerne. Check engine-lyset forsvandt med det samme og er ikke kommet tilbage. Første tankning efter reparationen gik perfekt. Ingen mere stall i tomgang, og motoren kører som ny. Pakningen til benzinlåget var faktisk også revnet, så de skiftede den, mens de var i gang. Glad for, at jeg fik det lavet på et ordentligt autoværksted denne gang i stedet for at prøve hurtige løsninger. Det føles godt ikke at blive snydt for unødvendigt arbejde som før.

(community_translated_from_language)