Golf Hybrid ABS og trækkontrolproblemer kræver hurtig løsning

Havde nøjagtig samme problem på min 2017 Golf GTE Hybrid sidste vinter. Efter at have arbejdet med grundlæggende bilvedligeholdelsesopgaver før, vidste jeg, at dette var ud over mit færdighedsniveau og krævede professionel diagnose. ECM rapporterede flere fejlkoder relateret til ABS-systemet. Efter at have fået det tjekket, fandt værkstedet, at ABS-styreenheden var helt defekt og krævede udskiftning. Den samlede reparationsomkostning var 1000€, inklusive diagnose og arbejdskraft. De vigtigste symptomer stemte nøjagtigt overens med dine, konstant ABS-advarselslys og kompromitteret trækkontrol, mens speedometer- og kilometertæller aflæsningerne forblev normale. Fejlen påvirkede hele stabilitetskontrolsystemet. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du dele: Præcis kilometertal på køretøjet, Hvornår opstod problemet først, Ulykkelige lyde ved bremsning, Om problemet bliver værre i våde forhold, Hvis andre advarselslamper er aktive. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din bil har samme underliggende problem som min havde.

(Oversat fra Engelsk)

Havde mit seneste service for kun 2 uger siden ved 59858 km. Oplever identiske symptomer, vedvarende ABS-advarselslys og dårlig trækkontrol. ECM-diagnostikken på værkstedet viste fejl i både ABS-modulet og hastighedssensor-kredsløbene. Baseret på din beskrivelse stemmer mine symptomer perfekt overens med det, du oplevede. Gearkassen og de grundlæggende funktioner fungerer normalt, kun stabilitetsystemerne er påvirket. Planlægger at få en fuld diagnostisk scanning for at bekræfte, om det kræver udskiftning af en komplet ABS-styreenhed. Tak for at dele dine reparationsomkostninger. Hjælper med at sætte realistiske forventninger til det potentielle reparationsbudget.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgende detaljer om din seneste service. Din kilometertæller og fejlkoder tyder stærkt på det ABS-styreenhedsproblem, jeg stødte på. Den lignende timing, lige efter service, er særligt interessant, omend sandsynligvis tilfældig. Den normale transmissiondrift på trods af ABS-fejlene stemmer nøjagtigt overens med min oplevelse. Da min ABS-enhed svigtede, fungerede den grundlæggende input fra hastighedsfølerne stadig fint til speedometerfunktionen, men ABS-modulet kunne ikke behandle signalerne korrekt til trækkontrol. En hurtig heads-up baseret på min reparation: Mens min totalsum var 1000€, er priserne på reservedele steget siden da. Styreenheden alene kan koste mere nu. Mit værksted fandt også noget korrosion på ABS-sensorernes ledninger under udskiftningen, det er værd at få dem til at tjekke disse forbindelser under diagnosen. Hvis dine fejlkoder matcher dem, jeg havde, især dem der peger på kontrolmodulet snarere end blot sensor kredsløb, ser du sandsynligvis på en lignende reparationsvej. Den fulde diagnostiske scanning er helt klart det rigtige næste skridt for at bekræfte.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for så detaljerede oplysninger om din lignende oplevelse. Jeg vil helt sikkert få dem til at tjekke for ledningskorrosion, når de inspicerer ABS-systemet. Det faktum, at din ECM viste flere fejlkoder, der ligner mine, hjælper virkelig med at bekræfte mine mistanker om, at styreenheden er synderen. Lige booket bilen ind til næste uge. Værkstedet nævnte, at de først vil foretage en komplet diagnostisk scanning af ABS-modulet og hastighedssensor kredsløbene. I betragtning af at symptomerne matcher dine, især hvordan instrumentbrættets speedometer fungerer fint, mens trækkontrol er kompromitteret, forbereder jeg mig mentalt på en potentiel udskiftning af styreenheden. Godt at vide om den mulige prisstigning for dele. Jeg sørger for at få et detaljeret tilbud inklusive arbejdskraft, før jeg godkender reparationer. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din reparationsoplevelse, det hjalp mig med at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med, og sætte realistiske omkostningsforventninger.

(Oversat fra Engelsk)