LarsBau
Grandland X: Løsning på mystisk susen og effekttab?
(Oversat fra Engelsk)
6 kommentar(er)
LarsBau (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Det er super hjælpsomt, da jeg har været bekymret for reparationsomkostningerne. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, hvor meget endte du så med at betale for alt? Har alt også kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Min Grandland har været min hverdagsbil, og jeg har virkelig brug for at få det ordnet hurtigt.
(Oversat fra Engelsk)
FelixFahrer
Hej igen! Gode nyheder, jeg kan helt sikkert give dig en opdatering på alt! Efter at have fået den repareret hos min forhandler, har min Astra kørt som en drøm. Den samlede regning kom på 465€ for at udskifte den defekte kontakt i styringen af indløbsmanifolden, og ærligt talt, det var alle pengene værd. Fejlen med swirl-klappen er helt væk nu, og jeg har ikke haft et eneste problem siden reparationen (det har været omkring 6 uger). Ingen hvæsende lyde mere, ingen rykvise accelerationer mere, og motoren kører super jævnt. Det er som at have en ny bil igen! Jeg forstår helt din bekymring omkring at have brug for din Grandland til daglig brug. I bagklogskabens lys er jeg virkelig glad for, at jeg ikke ventede længere med at få den repareret, disse ting kan helt sikkert blive værre, hvis man lader dem være. Da du har lignende symptomer som dem, jeg havde, vil jeg sige, at du sandsynligvis ser på en lignende reparationsomkostning, give eller tage lidt. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet! Altid glad for at hjælpe en med-Vauxhall-ejer.
(Oversat fra Engelsk)
LarsBau (Forfatter)
Tusind tak for alle oplysningerne! Jeg ville bare lige opdatere dig; jeg fulgte dit råd og fik den tjekket hos Vauxhall-forhandleren i går. Du havde helt ret i, at det var et problem med indsugningsmanifolden. De diagnosticerede det ret hurtigt og gav mig et tilbud på 520€ for den komplette reparation, inklusive dele og arbejdskraft. Fik den tilbage i dag, og sikke en forskel! Hveselyden er helt væk, og den kører som en drøm nu. Mekanikeren var også rigtig hjælpsom, viste mig de gamle dele og forklarede alt. Meget bedre oplevelse end mit sidste værksted. De bedste 520€, jeg har brugt i lang tid, ærligt talt. Bilen føles som ny igen, og jeg er bare lettet over, at det ikke var noget mere alvorligt. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring; det hjalp mig med at træffe den rigtige beslutning om at få det ordnet hurtigt. Tak igen for at guide mig i den rigtige retning!
(Oversat fra Engelsk)
markiztrans
Goddag, jeg har et problem med en Opel Grandland X 2021, 150 hk diesel. Tre gange har displayet vist en besked om, at motoren ville stoppe om 1000 km, og at den ikke kunne startes. Det skete for tredje gang i dag, og jeg ved ikke, hvad det betyder. Kan nogen hjælpe mig? Bilen har kørt 40.400 km. Tre gange har der været problemer med AdBlue, og mekanikerne ved ikke, hvad der er galt. Er det en injektor, eller er det tanken? Jeg beder om hjælp.
(Oversat fra Polsk)
CarlyMechanic
Citat:
@markiztrans skrev på
Goddag, jeg har et problem med en Opel Grandland X 2021, 150 hk diesel. Tre gange har displayet vist en besked om, at motoren ville stoppe om 1000 km, og at den ikke kunne startes. Det skete for tredje gang i dag, og jeg ved ikke, hvad det betyder. Kan nogen hjælpe mig? Bilen har kørt 40.400 km. Tre gange har der været problemer med AdBlue, og mekanikerne ved ikke, hvad der er galt. Er det en injektor, eller er det tanken? Jeg beder om hjælp.
Start med at kontrollere AdBlue-niveauet og sørg for, at det er fyldt op, da lave niveauer kan udløse advarsler. Hvis niveauet er fint, kan der være et problem med AdBlue-injektoren eller systemets sensorer. Det er afgørende at løse dette hurtigt, da det at ignorere det kan føre til, at bilen ikke starter. Overvej at besøge en mekaniker, der er bekendt med Opels AdBlue-systemer, for en grundig diagnose. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
FelixFahrer
Hej der, jeg havde et lignende problem med min 2018 Vauxhall Astra 1.6 CDTI. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede, især den irriterende susen og effekttabet. Tog den til min forhandler sidste måned, da den viste de samme symptomer. Det viste sig, at styremotoren til indsugningsmanifolden var ved at svigte, hvilket ødelagde swirl-klappens funktion. De måtte udskifte hele indsugningsmanifoldsamlingen, fordi klapperne sad fast. Det var ikke en hurtig løsning, det tog dem to dage at ordne det ordentligt. Problemet er ret alvorligt, fordi at køre med det på den måde kan føre til mere motorskade, hvis det ikke kontrolleres. I mit tilfælde fandt de også noget kulstofophobning, som de måtte rengøre. Hvis jeg var dig, ville jeg få det tjekket hurtigst muligt, de symptomer forsvinder ikke af sig selv. Bare sørg for at gå til en, der virkelig kender Vauxhall-diesler, da dette ikke er et simpelt gør-det-selv-job. Håber det hjælper!
(Oversat fra Engelsk)