100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

marcblitz1

GrandVoyager Trans Selector Fejl Forårsager Hårde Skift

Søger råd om problemer med automatgearet i min Grand Voyager fra 2008. Gearvælgeren virker helt af, kan ikke skifte gear ordentligt, og gearindikatoren på instrumentbrættet virker slet ikke. Gearkassen skifter hårdt med knirkende lyde. Har allerede gemte fejlkoder. Bilen har kørt 79065 km og kører på benzin. Havde en dårlig oplevelse med min sædvanlige mekaniker sidst, så jeg spekulerer på, om nogen har oplevet lignende symptomer og kan anbefale, hvad der præcist skal repareres? Er virkelig bekymret for potentielle reparationsomkostninger.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

eliasjones1

Havde lignende symptomer på min Chrysler 300C fra 2005 med 3,5L motor. Gearskifteproblemerne stammer typisk fra, at transmissionsstyringsmodulet ikke kommunikerer korrekt med gearskifteren og det digitale displaysystem. I mit tilfælde viste knirkende lyde og hård gearskift sig at være en kombination af problemer. Hovedproblemet var en defekt transmissionsstyreenhed, der ikke længere læste gearskifterens position korrekt. Dette fik det elektroniske display til at svigte og transmissionen til at indkoble gear forkert. Reparationen krævede: Udskiftning af transmissionsstyringsmodulet, Omprogrammering af den nye styreenhed, Kalibrering af gearskifterens positionsensorer, Rydning af alle transmissionsrelaterede fejlkoder. Dette var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel med disse symptomer risikerer alvorlig transmissionsskade. De knirkende lyde indikerer, at gearene ikke indkobles korrekt, hvilket kan ødelægge de interne transmissionkomponenter. Disse symptomer er almindelige i denne generation af Chrysler-transmissioner. Vil stærkt anbefale at få den diagnosticeret hos en transmissionsspecialist i stedet for en almindelig mekaniker, da de har de specifikke diagnostiske værktøjer, der er nødvendige for de elektroniske systemer.

(Oversat fra Engelsk)

marcblitz1 (Forfatter)

Tak for at dele dine erfaringer med Chrysler 300C transmissionsproblemer. De elektroniske problemer i bilen, du beskrev, lyder meget lig det, min Grand Voyager oplever med gearvælgerfejlfunktionen. Husker du nogenlunde, hvor meget den samlede reparationsomkostning løb op i? Jeg er også nysgerrig på, om sensorproblemet med gearindikatoren blev løst permanent, eller om du havde tilbagevendende problemer med transmissionsstyringen efter reparationen? Instrumentpanelet i min bil driller stadig, og jeg vil gerne budgettere korrekt til reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

eliasjones1

Bare en opdatering om reparationsomkostningerne, da du spurgte: Det kom til præcis 1000€ for udskiftning og programmering af den defekte styreenhed. Problemet med transmissionssensoren og gearindikatoren på den elektroniske skærm har fungeret fejlfrit siden reparationen. Den digitale skærm viser nu korrekt gearposition hver gang, og gearskifteknappen griber korrekt uden nogen af de tidligere knirkende eller ujævne skifteproblemer. Transmissionsspecialisten udførte et grundigt arbejde med at diagnosticere og reparere den automotive elektronik, og jeg har ikke oplevet nogen tilbagevendende problemer med styreenheden eller gearskiftesystemet i månederne siden. At få det repareret af en ordentlig transmissionsekspert i stedet for en almindelig mekaniker var bestemt pengene værd for en permanent løsning på skifteproblemerne. At gå til en specialist kan virke dyrere i starten, men i betragtning af hvor kritisk korrekt transmissionsstyring er, forhindrede det sandsynligvis meget dyrere skader på længere sigt. De elektroniske komponenter i disse transmissioner er ret komplekse og kræver korrekt diagnostisk udstyr for at reparere korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

marcblitz1 (Forfatter)

Ville lige opdatere på min reparation. Tog Grand Voyager til en transmissionspecialist, der korrekt diagnosticerede problemet med gearvælgeren og sensoren. Problemerne med den elektroniske skærm var præcis, hvad de forventede at finde ud fra symptomerne. Den samlede reparation kom op på 1350 €, hvilket omfattede: Ny transmissionskontrolmodul, Fuld diagnostisk scanning, Omprogrammering af gearskiftesystemet, Arbejdsomkostninger. Gearkassen skifter nu jævnt uden knirkende lyde. Gearvælgeren bevæger sig korrekt, og instrumentbrættet viser den korrekte gearposition. Virkelig glad for, at jeg valgte en transmissionsekspert i stedet for at risikere mere skade på et almindeligt værksted. Specialisten forklarede, at bilens elektronik krævede specialiserede diagnostiske værktøjer, som de havde til rådighed. Giver mening, hvorfor min faste mekaniker kæmpede med dette problem. Ingen tilbagevendende problemer indtil videre efter 2 ugers kørsel. Selvom reparationen kostede mere end forventet, er det værd at investere i en korrekt fungerende gearkasse. De knirkende lyde var tilsyneladende et advarselstegn på potentiel større skade, hvis det ikke blev repareret.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: