Honda Amaze Diesel: Problemer med DPF forårsager sort røg og tab af motorkraft

Hej! Jeg har lidt erfaring med dieselmotorer, da jeg sidste år havde lignende symptomer på min 2018 Honda City diesel. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som dem, jeg oplevede, og det viste sig at være en defekt udstødningsmodtrykssensor. Efter at kontrollampen tændte, tog jeg den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede problemet. Det var en forholdsvis enkel reparation, men sensoren i sig selv var ikke billig. Det kostede mig omkring 250 euro i alt, inklusive arbejdskraft. Den nye sensor løste alle problemerne, ingen mere sort røg, effekten kom tilbage, og brændstofforbruget vendte tilbage til normalen. DPF'en begyndte også at fungere korrekt igen. Før jeg kan give mere specifik rådgivning: Hvad er den aktuelle kilometerstand? Er der udført noget nyligt vedligeholdelsesarbejde? Får du nogen specifikke fejlkoder? Hold os opdateret!

(community_translated_from_language)

Tak for dit detaljerede svar! Min Amaze har kørt 137644 KM og fik lige sit rutinemæssige service sidste måned. Virkelig hjælpsomt at høre om din oplevelse med sensoren, det giver mig håb om, at det ikke er hele DPF-systemet, der skal udskiftes! Lige nu skriver jeg alle symptomerne ned for at vise min mekaniker. Motorlampen har været konstant tændt den sidste uge, men jeg har endnu ikke fået læst fejlkoderne. Det får jeg tjekket først. Følte din bil sig også særlig sløv, før du fik den repareret? Bare nysgerrig på, om symptomerne passer præcis. Tak igen for informationen om omkostningerne, det er godt at have et omtrentligt beløb i tankerne, før jeg tager til værkstedet!

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, min bil var helt sikkert sløv, før jeg fik den repareret, præcis som du beskriver. Manglen på kraft var super mærkbar, især når man forsøgte at overhale eller køre op ad bakke. Det føltes som om bilen kæmpede for at trække vejret, hvis du forstår, hvad jeg mener? Med din kilometertal, der ligner min, da jeg havde problemet (min var omkring 140000 KM), er jeg endnu mere overbevist om, at det sandsynligvis er det samme problem. Godt kald at få læst fejlkoderne, det var det, der virkelig hjalp med at finde problemet med min. Når jeg tænker tilbage på min oplevelse, er der en ting, jeg glemte at nævne før: Før min mekaniker skiftede sensoren, rensede han først DPF-sensorforbindelserne for at udelukke enkle løsninger. Det virkede ikke for mig, men det kan være værd at spørge din mekaniker om, før du hopper direkte til at udskifte dele. Lad mig vide, hvilke fejlkoder der dukker op, jeg er nysgerrig efter at se, om de matcher mine. Hele situationen var ret stressende på det tidspunkt, men det er faktisk en ret ligetil reparation, når man ved, hvad der er galt. Hold os opdaterede!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for alle de ekstra informationer! Det er virkelig betryggende at høre, at vores tilfælde er så ens, især den træge fornemmelse og den matchende kilometertal. Jeg forstår fuldstændig, hvad du mener med, at bilen kæmper for at trække vejret, det er præcis sådan, det føles! Jeg har lige bestilt en tid hos min mekaniker i morgen tidlig. Jeg vil helt sikkert spørge dem om at rense de sensorforbindelser først, godt tip! Det ville være fantastisk, hvis noget så simpelt kunne løse det. Jeg sørger for at få læst fejlkoderne først og deler dem her. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring så detaljeret. Du har hjulpet med at berolige mine nerver omkring hele situationen. Jeg opdaterer tråden, når jeg ved mere! Tak igen for al din hjælp!

(community_translated_from_language)