eberhardhoffmann9

Honda Greiz Motorstop Brændstofvolumenregulator

Jeg har problemer med min 2018 Honda Greiz, benzinmotor. Den har cirka 246256 km på sig. Check engine-lampen er tændt, og motoren går nogle gange i stå i tomgang. Jeg har også bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten. Jeg kørte en scanning, og den peger på et problem med brændstofvolumenregulatoren. Nogle tanker?

(Oversat fra Engelsk)

En Honda Greiz fra 2018 med 246.256 km viste motorstop, reduceret effekt og et tændingskontrollampe, hvilket tydede på et potentielt problem med brændstofmængderegulatoren. Symptomerne antydede et problem med højtryksbrændstofpumpen, som kan føre til forkert brændstoftryk. Det blev anbefalet at få en professionel til at håndtere reparationen på grund af kompleksiteten og de risici, der er forbundet med brændstofsystemer. Til sidst blev problemet bekræftet at være en defekt højtrykspumpe og brændstofmængderegulator, som blev udskiftet, hvilket løste problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som et problem med højtrykspumpen. Jeg havde lignende symptomer på min gamle Civic – motorlampe, ujævn tomgang og tab af effekt. Er din brændstoføkonomi også dårligere end normalt? Jeg ville mistænke, at pumpen ikke leverer det korrekte brændstoftryk.

(community_translated_from_language)

Ja, brændstoføkonomien har bestemt fået et slag! Hvis det er højtrykspumpen, er det noget, jeg kan tackle selv, eller er det bedst at tage det til en mekaniker? Jeg er ret handy, men brændstofsystemer virker lidt skræmmende.

(community_translated_from_language)

Brændstofsystemer er skræmmende, og med god grund. I betragtning af de høje tryk, der er involveret, og risikoen for alvorlige skader, vil jeg stærkt anbefale at få det tjekket af en professionel. Jeg rodede med en brændstofpumpe engang, og tro mig, de potentielle omkostninger ved at gøre det forkert opvejer langt arbejdskraftomkostningerne på et værksted. Du kan nemt gøre tingene værre og ende med en meget større regning.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet! Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret – det var en defekt højtrykspumpe. Brændstofvolumenregulatoren var også gået. Det kostede mig 1510€ at få det hele fikset. Av! Men den kører i det mindste glat igen. Sætter pris på hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du selv læse dine køretøjsdata?

Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.

Carly Universal Scanner

startende fra

Ikke dit køretøj?

Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.

Carly reparationsomkostninger

Hvor meget vil min reparation koste?

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

GREIZ