100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

HeinKru

Infiniti M Diesel: Overophedning + Motorlampe Mysterium Løst

Hej alle! Har problemer med min Infiniti M diesel fra 2010. Motorlampen lige tændt, og bilen kører varmt. Jeg mistænker, at det kan være relateret til den kontrollerede luftdæmper, men er ikke 100% sikker. Har nogen haft lignende symptomer og fået det repareret? Ville virkelig sætte pris på at høre om jeres reparationserfaringer og værkstedsløsninger.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

SofiaWheels

Hej! Jeg har haft en lignende problemstilling med min 2012 Infiniti Q70 diesel (jeg er hobbymekaniker med lidt basisviden). Havde præcis de samme symptomer: motorlampe og overophedningsproblemer. Det viste sig at være ledningsnettet til radiatorens spjæld, der var slidt op bag forkofangeren. Fik det ordnet hos min lokale Infiniti-specialist for ca. 215€. Virkelig et almindeligt problem med disse modeller! Hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre advarselslamper eller usædvanlig adfærd? Det kunne hjælpe med at finde ud af, om det er det samme problem, som jeg havde. Tip: Vent ikke for længe med at få det tjekket; disse køleproblemer kan blive værre ret hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

HeinKru (Forfatter)

Tak for dit svar! Jeg har kørt 190.608 km og fik lige service sidste måned. Ja, der er ingen andre advarselslamper, kun motorlampen og temperaturmåleren, der løber højere end normalt. God idé med radiatorspjældskablingen – jeg får det helt sikkert tjekket ud. Læg mærke til særlige lyde eller adfærd, før du fik det repareret? Jeg sætter virkelig pris på tip omkring ikke at vente for længe. Planlægger at tage den til min mekaniker i denne uge, bare for en sikkerheds skyld.

(Oversat fra Engelsk)

SofiaWheels

Hej igen! Ja, nu hvor du nævner det, husker jeg, at før jeg fik ledningsnettet repareret, lavede min bil en subtil elektrisk surren fra fronten ved opstart, lidt anderledes end den normale opstartslyd. Temperaturen ville normalt kravle op omkring 10-15 minutter efter kørsel, især i stop-and-go trafik. Bare en heads-up fra min erfaring, da jeg først bemærkede det på min Q70, forsøgte jeg at spare penge ved at få en almindelig mekaniker til at se på den, men de kunne ikke diagnosticere ledningsproblemet korrekt. Endte med at skulle gå til Infiniti-specialisten alligevel. Da du er ved 190.000 km (min var omkring 170.000, da det skete), ligger det lige i det område, hvor disse problemer typisk dukker op. En hurtig kontrol, du kan lave, før du går til mekanikeren, er at lytte efter den surrende lyd, når du starter bilen om morgenen. Hvis du hører den, er det sandsynligvis det samme problem, som jeg havde med radiatorlamellen. Hold mig opdateret på, hvad din mekaniker finder! Virkelig nysgerrig på, om det er det samme problem.

(Oversat fra Engelsk)

HeinKru (Forfatter)

Mange tak for alle de detaljerede oplysninger! Ved du hvad, jeg gik lige ud for at tjekke, og jeg tror, jeg kan høre den susende lyd, du nævnte - den er helt klart anderledes end den sædvanlige startlyd. Jeg er virkelig glad for, at du også nævnte specialist-tingen; jeg tænkte faktisk på at tage den til min faste mekaniker, men jeg vil i stedet booke den hos Infiniti-specialisten. Jeg vil hellere bruge lidt mere og få den ordnet rigtigt første gang. Jeg vil helt sikkert holde dig opdateret, når jeg får den tjekket ud næste uge. Jeg sætter virkelig pris på al din hjælp og rådgivning i denne sag!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: