philipp_fuchs8

Insignia forvarmningslampe og motorlampe

Hej, jeg har en Vauxhall Insignia diesel fra 2012. For nylig slukker forvarmningslampen på instrumentbrættet ikke, og motorlampen er tændt. Jeg har også bemærket en del overdreven røg ved acceleration. Bilen har 93088 km på tælleren. Jeg har kørt en diagnostisk test, og den peger på en defekt glødestyreenhed. Ud fra hvad jeg har læst, kan det være relateret til en dårlig kabel- eller stikforbindelse. Er der nogen, der har oplevet noget lignende? Jeg prøver at forstå denne styreenhed, før jeg tager den med på værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

En Vauxhall Insignia diesel fra 2012 oplever problemer med, at forvarmningslampen ikke slukker, og "Check Engine"-lampen tænder, ledsaget af overdreven røg under acceleration. En diagnostisk test indikerer en defekt glødespole, muligvis på grund af en dårlig kabel- eller stikforbindelse. Den foreslåede løsning er at få bilen professionelt inspiceret og potentielt udskifte glødespolen, da lignende problemer er blevet løst på denne måde.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder bekendt! Jeg havde noget lignende med min Insignia. Motorlys, røg... hele balladen. Gav diagnosticeringstesten dig nogle specifikke fejlkoder?

(community_translated_from_language)

Ja, diagnosticeringstesten viste en fejl relateret til glødestyreenheden, hvilket tyder på en mulig kortslutning eller åbent kredsløb i ledningerne. Jeg har tjekket de åbenlyse ting som løse forbindelser, men jeg er ikke helt sikker på, hvor jeg skal gå herfra. Da du havde problemet, var det så helt sikkert selve glødestyreenheden, eller kunne det have været noget andet? Hvad gjorde du ved det?

(community_translated_from_language)

Ret sikker på, at det var kontrolenheden selv, eller i det mindste det er, hvad de fortalte mig på værkstedet. Ærligt talt, jeg tog det bare direkte ind. El er ikke min stærke side. Sparede mig selv for hovedpine i det lange løb. Hvis din diagnose peger den vej, og du har tjekket stikkene, er det nok tid til at få det set på professionelt.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet! Jeg sætter pris på, at du deler din erfaring. Baseret på hvad du og diagnosticeringstesten har sagt, tror jeg, du har ret, det er tid til at booke den ind på værkstedet. Til orientering var det faktisk glødestyreenheden, og reparationen (inklusive en ny styreenhed) kostede 95 €. Forhåbentlig er det slutningen på det.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VAUXHALL

community_crosslink_rmh_model

INSIGNIA