Jaguar I-Pace dør tilfældigt, kritisk strømforsyningssystem-advarsel

Havde en lignende fejlfunktion i højspændingssystemet på min 2019 Jaguar I Pace. Symptomerne passede nøjagtigt: pludseligt strømsvigt, systemnedlukninger og advarsler om elektriske fejl. Rodårsagen var et defekt inverterproblem kombineret med forringede battericeller. Da inverteren begyndte at svigte, skabte den uregelmæssig strømforsyning, hvilket udløste sikkerhedssystemerne til at lukke drivlinien ned. Batteripakken viste også tegn på for tidlig nedbrydning, hvilket forværrede systemfejlfunktionen. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af inverter, Batteripakkediagnostik og cellebalancering, Kalibrering af højspændingssystem, Softwareopdateringer til strømstyringssystemet Dette blev klassificeret som et alvorligt EV-problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr og ekspertise. Reparationen tog 4 dage på et EV-certificeret servicecenter, da de var nødt til at teste højspændingskomponenterne fuldt ud. Baseret på dine symptomer anbefales det at få en fuld diagnostisk scanning fra en certificeret Jaguar EV-tekniker. Fejlkoderne bør pege på, om det primært er et inverterproblem eller en batteri-relateret elektrisk fejl. Givet kilometertallet er disse komponenter stadig inden for forventet levetid, så det er værd at tjekke, om de er dækket af garanti.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med de elektriske fejl på I-Pace. Min bil viste lignende batteriadvarselssignaler og systemnedlukninger sidste måned. Spændingssensorernes aflæsninger var også ustabile, hvilket forårsagede de batteridræningsproblemer, du nævnte. Oplevede du nogen nye problemer siden reparationen? Nysgerrig på den samlede pris for reparationen, især hvis den ikke var dækket af garantien. I mit tilfælde venter jeg stadig på, at nogle dele ankommer til servicestedet, og jeg vil gerne budgettere derefter.

(Oversat fra Engelsk)

Heldigvis ingen nye problemer siden reparationen blev afsluttet. Fejlmeddelelsen om højspændingssystemet er ikke vendt tilbage, og bilen kører perfekt nu. Reparationen var ligetil; de fandt ud af, at batteriet var stærkt afladet og viste tegn på elektriske fejl. Den samlede reparationsomkostning var 290 €, hvilket omfattede omfattende systemdiagnostik og nødvendige justeringer af strømstyringssystemet. Batteriadvarselsindikatorerne er alle forsvundet, og spændingsaflæsningerne forbliver stabile. I bakspejlet forhindrede den tidlige opdagelse af problemet mere omfattende skader på den elektriske ledning og andre komponenter. Inverterproblemet var faktisk forbundet med batteriproblemerne snarere end at være en separat fejl. Sørg for, at dit servicested udfører en fuldstændig test af højspændingssystemet efter installation af de nye dele. Dette hjalp med at bekræfte, at alt fungerede korrekt i mit tilfælde. Investeringen var værd at løse den elektriske fejl permanent.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg fik endelig min I-Pace tilbage fra værkstedet efter at have haft problemer med frustrerende batteridræning og systemnedlukninger. Den samlede reparation endte med at koste 4800€, da de var nødt til at udskifte både den defekte spændingssensor og dele af højvoltsystemet. Servicecentret fandt, at flere elektriske fejl udløste nedlukningerne. De registrerede en betydelig systemfejl i strømforsyningsenheden, hvilket forklarede de ustabile spændingsaflæsninger, jeg oplevede. Diagnostiske processen tog længere tid end forventet, da de var nødt til at isolere hver komponent for at finde alle de defekte dele. Efter to ugers reparationer og test kører bilen perfekt uden advarselslamper eller fejl. Selvom det var dyrt, har jeg i det mindste ro i sindet, velvidende at de elektriske problemer er ordentligt løst. Investeringen i en certificeret EV-specialist var det værd for at få problemet løst korrekt første gang.

(Oversat fra Engelsk)