100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

paulshadow10

Jaguar X Type MAF-problemer forårsager flere motorproblemer

Min Jag opfører sig mærkeligt med ujævn tomgang og øget brændstofforbrug i den senere tid. Motoren stopper, når jeg holder stille ved lyskryds, og jeg bemærker røg ved kraftig acceleration. Check engine-lampen lyser også. Med disse problemer, mistænker jeg, at mass luftflow sensoren kan være synderen. Har nogen haft lignende symptomer i deres X Type? Min er en 2003 model med benzinmotor, omkring 118000 km på tælleren. Jeg vil gerne undgå at blive snydt på værkstedet, da min sidste mekanikeroplevelse ikke var særlig god. Alle tips om diagnosticering eller reparationsomkostninger vil være til hjælp.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

jenniferschaefer8

Havde de samme symptomer på min Jaguar S Type fra 2006 sidste måned. Check engine-lyset tændte, efterfulgt af ujævn tomgang og for højt brændstofforbrug. Luftindtagningssystemet trængte bestemt til opmærksomhed, da motoren begyndte at gå i stå ved trafikstop. Efter korrekt diagnosticering blev det bekræftet, at massestrømsføleren var defekt. Sensoren læste ikke luftmængden korrekt, hvilket fik motorstyringsenheden til at beregne brændstofblandingen forkert. Denne specifikke sensorfejl er almindelig i disse motorer efter 100.000 km. Reparationen omfattede rengøring af luftindtagningssystemet og udskiftning af massestrømsføleren. Ikke et komplekst job, men kritisk for korrekt motorfunktion. Uden reparationen ville fortsat kørsel risikere at beskadige katalysatoren på grund af det ukorrekte luft-brændstofforhold. Symptomerne passede præcis med det, du beskriver, især det dårlige brændstofforbrug og den ujævne kørsel. Vil anbefale at få det tjekket snart, da kørsel med en defekt MAF-sensor kan føre til dyrere reparationer senere. Overvej at bede værkstedet om at vise dig diagnosticeringsaflæsningerne før og efter reparationen. En korrekt reparation bør vise en øjeblikkelig forbedring af tomgangskvaliteten og eliminere problemet med at gå i stå.

(Oversat fra Engelsk)

paulshadow10 (Forfatter)

Tak for at dele din oplevelse. Det er præcis det, der også skete med min X Type. Faldet i ydeevne var så mærkbart, især da motoren begyndte at gå i stå ved hvert rødt lys. Jeg fik luftmængdemåleren skiftet, og alt blev normalt igen. Hele luftindtagssystemet fik en god rengøring, mens de var i gang. Nysgerrig, husker du, hvad du betalte for den fulde reparation? Har alt kørt problemfrit siden reparationen? Min check engine-lampe er ikke kommet tilbage, men jeg vil sikre mig, at jeg ikke overser potentielle efterfølgende problemer.

(Oversat fra Engelsk)

jenniferschaefer8

Jeg ville bare give en opdatering: Efter at have fået mass luftmængdemåleren repareret på værkstedet for 365€, har min S Type kørt perfekt i over 3 måneder nu. Reparationen løste helt alle de irriterende symptomer, vi begge oplevede. Ingen mere stalling, ujævn tomgang eller overdrevent brændstofforbrug. Værkstedet gjorde et grundigt arbejde med at rengøre hele luftindtagssystemet, samtidig med at sensoren blev udskiftet. Ydeevnen er tilbage til normalen, og brændstoføkonomien er blevet betydeligt forbedret sammenlignet med dengang sensorfejl forårsagede problemer. Regelmæssig vedligeholdelse af luftfilteret er vigtigt for at forhindre fremtidige problemer med mass luftmængdemåleren. Et rent filter sikrer korrekt luftstrømningsaflæsning og beskytter den nye sensor mod forurening. Siden reparationen har "Check Engine"-lampen været slukket, og motorens ydeevne har været stabil. Investeringen var det værd for at undgå mere alvorlige motorproblemer på længere sigt. Den umiddelbare forbedring i bilens kørsel bekræfter, at det helt sikkert var den rigtige diagnose og reparation.

(Oversat fra Engelsk)

paulshadow10 (Forfatter)

Tak for rådet. Jeg ville bare lukke kredsløbet omkring min MAF-sensor situation. Jeg tog bilen til et anerkendt værksted, der er specialiseret i Jaguars. Diagnosen bekræftede, hvad I alle foreslog, en defekt masseluftmængdemåler var den primære årsag. Den samlede reparation kostede 420€, hvilket omfattede den nye sensor, rengøring af hele luftindtagssystemet og arbejdskraft. Lidt mere end forventet, men resultaterne var det værd. Check engine-lampen forsvandt øjeblikkeligt, og motoren kører som ny igen. Bedst af alt, ingen mere pinlig stall i trafikken, og brændstofforbruget er tilbage til normalen. Værkstedet viste mig også diagnostiske aflæsninger før og efter for at bekræfte, at reparationen fungerede korrekt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det rettet, før det forårsagede dyrere problemer. Mekanikeren var også fantastisk, tog sig tid til at forklare alt og viste mig endda, hvordan man korrekt vedligeholder luftfilteret for at forhindre fremtidige sensorproblemer. Jeg har kørt i cirka en uge nu, og alt er perfekt. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå at blive overopkrævet for en ligetil reparation.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: