Jaguar XE klimaanlægssvigt kræver eksperthjælp

Havde lignende problemer på en 2019 Jaguar XF med klimaanlægget. Temperaturføleren og kontrolmodulet viste fejl på grund af en defekt ledningsnetforbindelse nær HVAC-enheden. Problemet startede med inkonsekvent varme- og AC-ydelse, præcis som dine symptomer. Efter diagnose viste det sig, at de største elektroniske fejl skyldtes korroderede ben i strømforsyningskontakten, der forbinder klimaanlægsbetjeningspanelet til hovedenheden. Reparationen omfattede: test af ledningsnetforbindelserne, udskiftning af beskadigede kontaktben, kalibrering af temperaturføleren, rydning af gemte fejlkoder, test af fuld HVAC-funktionalitet. Dette var en alvorlig reparation, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Det originale ledningsnet viste tegn på vandindtrængen, der havde forårsaget forbindelsesproblemerne. Uden korrekt reparation bliver disse elektriske problemer typisk værre og kan påvirke andre køretøjssystemer. De symptomer, du beskriver, tyder stærkt på lignende kontakt- eller ledningsnetproblemer snarere end en komplet systemfejl. Vil anbefale at få en certificeret tekniker til at kontrollere de elektriske forbindelser, før du udskifter større komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med XF'en. Jeg ser på næsten identiske problemer med min XE lige nu, det lyder som om vi havde de samme symptomer med klimaanlægget, der drillede. Glad for at høre, at det primært var elektriske stik i stedet for at skulle udskifte hele HVAC-systemet. Vil du have noget imod at dele omtrent, hvor meget du betalte for reparationen? Jeg spekulerer også på, om du har haft andre problemer med temperatursensorer eller kontrolpanelet, siden du fik det repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du spurgte om reparationsomkostningerne. Efter at have bragt den til forhandleren, blev problemet med klimaanlægsbetjeningspanelet løst fuldstændigt. De fandt en beskadiget connector, der påvirkede strømforsyningen til kontrolmodulet, hvilket forklarede alle vores HVAC-problemer. Den samlede reparationsomkostning var 95 € for at reparere de defekte elektriske connectors. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede, især i betragtning af at blæsermotoren og airconditionen begge var påvirket. Siden reparationen for seks måneder siden har temperaturreguleringen fungeret perfekt uden tilbagevendende elektriske fejl eller sensorproblemer. Din XE ser ud til at vise identiske symptomer på, hvad min XF havde. Baseret på min erfaring lyder det som om du muligvis har at gøre med lignende connectorproblemer snarere end en mere alvorlig systemfejl. At få det tjekket tidligt hjalp med at undgå mere omfattende skader på de elektroniske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min XE til mekanikeren sidste uge efter at have fået nogle gode råd her. Det viste sig at være præcis det, der var mistænkt, korroderede elektriske stik, der forårsagede problemer med blæsermotoren og kontrolpanelsignalerne. Teknikeren fandt, at vandskade havde påvirket hovedkablets forbindelse til HVAC-systemet. Den samlede regning løb op i 120€ for rengøring af stikkene, udskiftning af nogle beskadigede ben og test af systemet. Meget bedre end det tilbud på 800€, jeg fik fra et andet værksted, der ville udskifte hele kontrolmodulet. Klimaanlægget fungerer perfekt nu, både varme og AC kører stærkt. Ingen fejlmeddelelser vises heller ikke længere. Jeg er virkelig glad for, at jeg tjekkede her først, før jeg godkendte større reparationer. Jeg ville have hadet at bruge hundredvis af euro ekstra på dele, der ikke rent faktisk var ødelagte. Stor tak for at dele din erfaring og hjælpe med at pege mig i den rigtige retning. Du sparede mig både penge og stress ved at vide, hvad jeg kunne forvente, da jeg tog den med ind.

(Oversat fra Engelsk)