Jetta Hybrid Olietryk Reparation Afdækker Skjult Slam

Jeg havde et lignende problem med min 2015 VW Golf Hybrid sidste år og kan dele mine erfaringer med olietryksproblemer. Da olietrykadvarselen først dukkede op, tjekkede jeg straks oliestanden og bemærkede, at den var mørk og lidt tyk, hvilket indikerer mulig dannelse af oliemudder. Da jeg havde lidt erfaring med at arbejde på hybrider, vidste jeg, at dette kunne være alvorligt, hvis det blev ignoreret. Værkstedet diagnosticerede, at jeg havde overskredet serviceintervallet, hvilket forårsagede olienedbrydning og trykproblemer. Reparationen omfattede: Komplet skylning af oliensystem, Udskiftning af oliefilter, Påfyldning af frisk motorolie, Tjek af tryksensor. Den samlede pris var 165€ og løste advarselslysproblemet helt. Mekanikeren forklarede, at hybridmotorer kan være særligt følsomme over for gammel eller forurenet olie. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele: Aktuel kilometerstand på din Jetta, Hvornår var dit sidste olieskift, Er advarslen konstant eller intermitterende, Har du bemærket usædvanlige motorlyde, Hvilken farve har din motorolie, når du tjekker oliepinden? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om din situation stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om du muligvis har et andet olietrykrelateret problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med olietryksproblemet. Min Jetta har i øjeblikket 140403 km, og den sidste service var for 3 uger siden med et standardskift af olie, hvilket gør denne advarsel særligt bekymrende. Advarslen er intermitterende og vises typisk, når motoren er varm og i tomgang. Olien på oliepinden ser ren ud siden den seneste service, men jeg bemærker en let tikkende lyd fra motoren, som ikke var der før. Ville et olieadditiv kunne løse trykproblemet, eller bør jeg undersøge potentielle oliepumpeproblemer? I betragtning af det seneste olieskift spekulerer jeg på, om der kan være en olielækage, eller om olietryksensoren selv kan være defekt. Olieniveauet ser korrekt ud på oliepinden, men jeg er bekymret for potentielle skjulte problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på de symptomer, du beskriver, især den tikkende lyd og intermitterende advarsler på trods af det nylige olieskift, lyder dette som et andet problem end det, jeg oplevede med min Golf. Da du fik et ordentligt olieskift for kun 3 uger siden, er oliekontaminering sandsynligvis ikke synderen her. Kombinationen af: Intermitterende olietryksadvarsler, Tikkende støj, Ren oliefarve, Korrekt olieniveau peger på enten en defekt olietryksensor eller problemer med oliepumpen. Jeg vil ikke anbefale at bruge olietilsatser i dette tilfælde, da de potentielt kan maskere underliggende problemer uden at løse dem. Da min Golf havde lignende tikkende lyde efter et olieskift, viste det sig at være: 1. En defekt olietryksensor, der gav falske aflæsninger 2. Et delvist blokeret oliepåfyldningsrør, der påvirkede olietrykket Reparationen krævede: Udskiftning af olietryksensor, Inspektion af oliepumpe, Rengøring af oliepåfyldningsrør Den samlede pris var omkring 390€, men løste både advarselslyset og den tikkende støj permanent. Mit forslag ville være at få disse komponenter kontrolleret, især da du allerede ved, at oliekvaliteten er god fra den nylige service. Den intermitterende karakter af advarslen indikerer typisk et sensor- eller mekanisk problem snarere end et problem med oliekvaliteten.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de detaljerede svar. Jeg ville opdatere tråden med hvad der viste sig at være det faktiske problem med min Jetta. Jeg tog den til værkstedet i går, og de diagnosticerede en svigtende olietryksensor kombineret med en delvis olielækage fra pakningen på tandremdækslet. Lækagen forårsagede små tryksvingninger, der udløste sensoren, som allerede var begyndt at svigte. Reparationen omfattede: Udskiftning af den defekte olietryksensor, reparation af olielækagen ved tandremdækslet, rengøring af resterende olie fra motoren. Den samlede pris var 450€. Den tikkende støj forsvandt helt efter reparationen, og olietryksadvarslen er ikke vendt tilbage. For enhver, der søger med lignende symptomer, skal sensoren absolut tjekkes, selv efter et nyligt olieskift, da oliekontaminering eller oliemudder muligvis ikke er rodårsagen. Jeg er virkelig glad for, at jeg ikke prøvede at bruge olietilsætningsstoffer som foreslået, da de ikke ville have løst de faktiske mekaniske problemer. Værkstedet bekræftede, at dette kunne have ført til motorskade, hvis det var blevet ladt ubehandlet.

(Oversat fra Engelsk)