Jetta Hybrid Startproblemer, Pludselig Strømsvigt Reparation

Som en med moderat erfaring med hybridbiler, har jeg haft et meget lignende problem med min 2016 Passat Hybrid. Symptomerne var næsten identiske, instrumentbrætlysene tændte ved drejning af nøgle, men motoren ville enten ikke starte eller løbe meget ujævnt. Efter noget diagnosticeringsarbejde fandt mit værksted en sprunget sikring i forbindelse med tændspolesystemet. Billelektronikken fik strøm, men tændingssystemet fungerede ikke korrekt på grund af dette enkle problem. Den samlede reparationsomkostning var 52€, hvilket dækkede sikringsudskiftning og diagnosticeringstid. Det kunne helt sikkert være relateret til din tændspole eller sikringssystem, givet de symptomer, du beskriver. For at indsnævre den nøjagtige årsag, kunne du dog dele følgende: Tændes "Check Engine"-lampen? Er der uvante lyde, når du drejer nøglen? Har du bemærket andre elektriske problemer for nylig? Hvor mange miles/kilometer har din bil kørt? En defekt tændingskontakt ville typisk vise forskellige symptomer, såsom komplet elektrisk svigt eller problemer med nøgleomdrejninger. Da din startmotor lyder normal, mistænker jeg, at det mere sandsynligt er relateret til tændingssystemets komponenter eller sikringer. Overvej at få en professionel til at tjekke sikringerne og tændspolen først, da disse er almindelige svaghedspunkter i disse modeller og relativt billige at diagnosticere.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 65000 km, og problemet startede kort tid efter. Først i dag fik jeg tjekket sikringerne, og de fungerede alle fint. Check engine-lyset tænder af og til, når problemet opstår. Startermotoren drejer normalt, men motoren har svært ved at starte. Der er ikke registreret andre elektriske problemer, og nøglen drejer let i tændingslåsen. I betragtning af den upålidelige start og den ujævne motorgang, kunne det være relateret til brændstoftilførselssystemet? Symptomerne virker anderledes end en typisk tændingslåssvigt, da al elektronik fungerer fint, når nøglen drejes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere oplysninger om din Jetta Hybrid. Efter min egen oplevelse med sikringsproblemet på min Passat, undersøgte jeg flere andre mulige årsager, da problemet vendte tilbage måneder senere. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt brændstofpumpe snarere end tændingskontakten. Symptomerne passer perfekt til det, du beskriver: normal nøgleomdrejningsfunktion, gode sikringer, intermitterende check engine-lys og ujævn kørsel, når motoren starter. Brændstofpumpen begyndte at svigte gradvist, hvilket forårsagede: Inkonsekvent brændstoftryk, svær start, usædvanlig motorstop, ujævn kørsel. Reparationsomkostningerne var 480€ for dele og arbejdskraft. Siden da har bilen kørt perfekt uden startproblemer eller motorproblemer. I betragtning af dine symptomer og det faktum, at sikringerne var i orden, foreslår jeg, at du får testet brændstoftrykket. Brændstofpumpen er et almindeligt svigtpunkt på disse modeller omkring 60.000-70.000 km. Dette ville forklare, hvorfor motoren kæmper for at starte, selvom startermotoren og bilens elektronik fungerer normalt. Selvom en defekt tændingskontakt kan forårsage lignende problemer, peger det faktum, at din nøgle drejer jævnt, og alle elektriske systemer fungerer korrekt, mere i retning af et brændstofleverings problem i dette tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede opfølgning. Baseret på mine seneste serviceoptegnelser og kilometertal giver denne brændstofpumpeteori meget mening. Timingen passer, da mine problemer startede omkring 65.000 km, meget tæt på det, du oplevede. Jeg vil få brændstoftrykket testet i stedet for at fokusere på tændingskontakten. Dine symptomer lyder identiske med mine, især kombinationen af svær start og usædvanlig stalling, selvom startermotoren og elektronikken fungerer fint. Reparationsomkostningerne på 480€ er nyttige at vide til budgettering. Meget bedre end at fortsætte med at jage elektriske fejl eller udskifte dele unødvendigt. Jeg vil planlægge en brændstoftryktest i denne uge og opdatere, når jeg ved mere.

(Oversat fra Engelsk)