Koldt vejr ødelægger elektronikken i flere Dodge Caliber

Havde de samme symptomer på en Dodge Journey 2013 diesel med lignende kilometertal. Fejlen viste sig at være mere end blot en defekt komponent i den udvendige temperatursensor. Hovedproblemet var korroderede ledningsnetforbindelser nær den forreste kofanger, hvor køretøjets temperatursensor er forbundet til hovedsystemet. Sensoren selv fungerede, men dårlige forbindelser forårsagede forkerte temperatur aflæsninger, hvilket udløste flere systemnedlukninger som en sikkerhedsforanstaltning. Reparationen omfattede: Komplet inspektion af ledningsnettet, Rengøring og tætning af stikforbindelser, Kalibrering af sensor efter reparation, Test af alle berørte systemer (AC, sprinklervæske, spejle) Dette var et alvorligt problem, da forkerte temperatur aflæsninger kan påvirke flere køretøjssystemer. Uden korrekt sensorinput, går køretøjets computer i sikkerhedstilstand og deaktiverer klimarelatererede funktioner. Det er værd at få det tjekket snart, da kørsel med defekte temperatursensorer kan føre til større problemer, især med klimaanlæg. Reparationen kræver specialiseret diagnostisk udstyr til korrekt kalibrering af sensoren efter reparation af forbindelserne.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele den detaljerede information om problemet med ledningsnettet. Min Caliber havde meget lignende symptomer, og jeg var bekymret for prisen på udskiftning af temperatursensoren. Vil du have noget imod at dele, hvad du betalte for den komplette reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre relaterede problemer, siden reparationen blev udført. Mit værksted giver et ret bredt prisspektrum for arbejdet, og jeg prøver at finde ud af, om det er rimeligt.

(community_translated_from_language)

Fantastiske nyheder, efter at min Journey blev repareret, viste sensordiagnostikken, at alt fungerede perfekt. Reparationen af ​​udendørstemperaturføleren var faktisk enklere end forventet. Værkstedet fandt en defekt kabelforbindelse, der blot krævede ordentlig rengøring og gensætning, plus en mindre justering af stikket. Den samlede pris blev 95€, hvilket virker rimeligt for diagnostisk arbejde og reparation af forbindelsen. Ingen temperaturrelaterede problemer siden reparationen. Alle systemer, AC, sprinklervæske dyser og spejlvarme, fungerer som nye. Køretøjets temperaturføler giver nu nøjagtige aflæsninger under alle vejrforhold. Dit tilbud kan variere afhængigt af hvad de finder, men hvis det bare er et forbindelsesproblem som mit, bør omkostningerne være ens. Nøglen er at få ordentlig sensordiagnostik udført først for at finde det nøjagtige problem frem for blot at udskifte dele.

(community_translated_from_language)

Jeg fik endelig bragt min Caliber på værksted sidste uge efter at have læst om din Journey reparation. Det viste sig, at du havde helt ret, det var en korroderet ledningsforbindelse, der forårsagede problemer med bilens temperatursensor. Mekanikeren fandt lignende problemer med kabelstikkene nær frontenden. Den samlede reparation løb op i 120€, hvilket inkluderede rengøring af alle forbindelser, test af køretøjets temperatursensor og kalibrering af systemet. Udendørstemperatursensoren i sig selv var faktisk i orden, ligesom i dit tilfælde. Det har været omkring en uge nu, og alt fungerer perfekt, airconditionen starter normalt, sprinklervæske dyserne sprøjter fint, og spejlvarmen virker igen. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for bare at acceptere en komplet udskiftning af sensoren. Mekanikeren nævnte, at disse forbindelsesproblemer er ret almindelige, men ofte fejlagtigt diagnosticeres som komplette sensorfejl. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning med forslag til sensor diagnosticering.

(community_translated_from_language)