Kølemiddeltab & Overophedning Opdagelse: En Almindelig Reparation

Jeg havde meget lignende problemer med min 2014 Land Rover Range Rover Sport (benzin). Sidste måned forsvandt min kølervæske, og motortemperaturen steg. Det viste sig, at ledningsnettet til kølervæskens temperatursensor var stærkt korroderet, hvilket forårsagede unøjagtige aflæsninger og forkert funktion af kølesystemet. Mekanikeren fandt ud af, at fugtighed var trængt ind i stikket, hvilket førte til korrosion og intermitterende sensorfejl. De måtte udskifte hele ledningsnettet og sensoren. Det var et alvorligt problem, fordi forkerte temperatur aflæsninger kan føre til motorskade, hvis det ikke bliver tjekket. I dit tilfælde, selvom radiatorspjældet kan være involveret, vil jeg foreslå, at du får ledningerne og sensorerne tjekket først. Disse elektriske problemer er ret almindelige i Land Rover'er af vores generation. Få det tjekket snart, at køre varmt er ikke noget, du vil ignorere.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det er virkelig nyttig information om problemer med ledningsnettet og sensoren. Min viser stort set de samme symptomer som din gjorde. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt kørt problemfrit siden de fik det repareret, eller har du bemærket andre kølingrelaterede problemer? Det ville være dejligt at vide, hvad man kan forvente, hvis jeg ender med at få brug for den samme reparation til min Disco.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at kunne give dig en opdatering! Siden den blev repareret sidste måned, har min Range Rover Sport kørt perfekt, ingen køleproblemer overhovedet. Reparationen kostede mig 155€ for at reparere det korroderede ledningsnet til sensoren, og ærligt talt var det pengene værd. Den funktionelle begrænsning af radiatorspjældet, der oprindeligt blev mistænkt, viste sig at være et ikke-problem, da de fik løst ledningsproblemet. Kølervæske niveauet har været stabilt, og temperaturmåleren viser nu konsistente, normale aflæsninger. Det er en lettelse ikke at skulle tjekke kølervæske niveauet konstant længere! Mit råd ville være at få den tjekket ud snart, fordi du beskriver præcis det, jeg gennemgik. Disse elektriske småfejl kan være vanskelige, men når de er løst, burde du være god til at køre. Trygheden er absolut værd at reparere omkostningerne. Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen!

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville opdatere alle. I var helt rigtige! Tog min Disco ind, og sikker nok, fandt de den samme korroderede ledningsnet-problem. Kostede mig lidt mere end forventet, omkring 200€ for dele og arbejdskraft, men bilen kører som en drøm nu. Sjov historie faktisk, mens de arbejdede på den, viste de mig det gamle ledningsnet, og det var helt ødelagt! Mekanikeren sagde, at jeg var heldig at opdage det, da jeg gjorde. De fik det hele ordnet på omkring tre timer, udskiftede ledningsnettet og sensoren, og gav endda kølesystemet en grundig kontrol, mens de var i gang. Virkelig glad for, at jeg spurgte her, før jeg lod dem rode med radiatorspjældet. Sparte mig for en unødvendig reparation! Temperaturmåleren er nu stabil, og jeg har ikke mistet en dråbe kølevæske siden. Tak igen for alle de hjælpsomme råd, I reddede mig virkelig for en hovedpine og sandsynligvis også nogle penge!

(Oversat fra Engelsk)