Komplet fejl i klimaanlæg i Audi A1

Havde det samme problem på en 2018 Audi A3 1.4 TFSI. Det viste sig, at det komplette HVAC-system lukkede ned på grund af en defekt forbindelse til klimaanlægsmodulet. Hovedproblemet var en frakoblet ledningsnet, der forsyner både automatisk recirkulation og HVAC-sensorsystemet. Almindelige fejlpunkter at kontrollere: Løse stik bag klimaanlægspanelet, korroderede ben i hovedstikket til HVAC-sensoren, AUC-sensorledningsforbindelse under instrumentbrættet. Reparationen krævede afmontering af midterkonsollen for at få adgang til ledningerne. En korrekt diagnose bekræftede flere frakoblede ben i hovedstikblokken. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da kørsel uden ordentlig ventilation kan skabe sikkerhedsproblemer på grund af dug på forruden. Før du besøger et værksted, kan du prøve at kontrollere sikringerne til klimaanlægssystemet. Sikringsboksdiagrammet i din instruktionsbog viser de specifikke placeringer. Hvis sikringerne er i orden, kræver dette sandsynligvis professionelt diagnostisk udstyr for at identificere, hvilken sensor eller forbindelse der forårsager systemfejlen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring med A3'eren. Det hjalp virkelig med at forstå, hvad jeg havde at gøre med på min A1. Jeg tog den til et certificeret værksted, og de fandt også korroderede ledningsforbindelser, der påvirkede kabine luftfølersystemet. De var nødt til at fjerne en del for at få adgang til alt, men reparationen har holdt fint indtil videre. Vil du have noget imod at dele, hvad reparationen endte med at koste dig? Jeg er bare nysgerrig på, hvordan det sammenlignes. Har dit klimaanlæg også fungeret korrekt siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkeligheder med den automatiske recirkulation?

(Oversat fra Engelsk)

Reparationsomkostningerne var meget rimelige, 95 euro, for at reparere den defekte kabelforbindelse, der påvirkede AUC-sensorsystemet. Klimaanlægget har fungeret fejlfrit, siden reparationen blev afsluttet. Funktionen for automatisk recirkulation reagerer nu korrekt, og aflæsningerne fra kabineluftsensoren er igen nøjagtige. Den indledende diagnose identificerede korrekt, at korroderet ledning forhindrede korrekt kommunikation mellem klimaanlægsmodulet og AUC-sensor komponenterne. Siden forbindelserne er blevet korrekt genoprettet og forseglede, har der været nul problemer med systemet. Overvågning af luftkvalitet og automatiske recirkulationstilstande fungerer præcis som designet. Denne type ledningsproblem er ret almindeligt i klimaanlægssystemer, men når det først er repareret korrekt, forbliver det typisk pålideligt. Nøglen var at have en dygtig tekniker, der præcist vidste, hvor man skulle få adgang til forbindelserne, og hvordan man korrekt forseglede dem mod fremtidig korrosion.

(Oversat fra Engelsk)

HVAC-problemet på min A1 viste sig at være en ligetil reparation på et autoriseret værksted. Teknikeren fandt årsagen til korroderede ledningsforbindelser, der påvirkede både HVAC-sensoren og luftkvalitetssensorsystemerne. Den samlede reparationsomkostning var 180 euro, hvilket omfattede rengøring af forbindelserne og påføring af en beskyttende belægning for at forhindre fremtidig korrosion. Klimaanlægget har fungeret perfekt den sidste måned siden reparationen. Den automatiske recirkulation reagerer øjeblikkeligt nu, og alle sensor aflæsninger er nøjagtige. Det var værd at betale lidt mere for en ordentlig diagnose og reparation på et autoriseret værksted i stedet for at risikere en dårlig oplevelse med en uafhængig mekaniker. Til alle andre, der står over for lignende problemer, anbefaler jeg stærkt at få det tjekket hurtigt. Teknikeren nævnte, at hvis man lader disse sensorfejl være ubehandlede, kan det føre til dyrere modulfejl på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)