100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

N8lieSchwarz

L200 ABS-mareridt: Problemer med hastighedssensor og løsninger

Hej alle sammen, jeg har problemer med min Mitsubishi L200 diesel fra 2006. ABS-lyset forbliver tændt, og hele ABS/DSC-systemet fungerer ikke. Der er også en advarselslampe i speedometerklyngen. Jeg mistænker, at det kan være et problem med en hjulhastighedssensor. Har nogen haft lignende problemer med deres L200? Hvad viste det sig at være, og hvordan blev det rettet? Jeg leder efter nogle virkelige erfaringer, før jeg tager til værkstedet. Tak på forhånd

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Samtalen drejer sig om en Mitsubishi L200 fra 2006 med et problem med ABS-lyset, der mistænkes for at være forårsaget af et problem med en hjulhastighedsføler. ABS/DSC-systemet fungerer ikke, og der er en advarselslampe i speedometerklyngen. En lignende sag med en Mitsubishi Pajero fra 2008 blev løst ved at udskifte ABS-styreenheden, men rengøring af sensorerne blev foreslået som et første skridt. I betragtning af bilens lave kilometertal og nylige service, anbefales det at kontrollere og rengøre sensorer og forbindelser som en omkostningseffektiv indledende løsning, med en høj sandsynlighed for at løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

6 kommentar(er)

SteffenSchu

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Pajero Diesel fra 2008. Symptomerne var præcis de samme, ABS-lyset tændte, og systemet virkede ikke. Efter at have taget den til mit betroede værksted, viste det sig, at ABS-styreenheden var gået i stykker. Det kostede mig omkring 1000€ at få det ordnet, men det har fungeret perfekt siden da. Før du hopper til konklusioner, hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre advarselslamper? Har du også fået foretaget noget arbejde på bremserne for nylig? Dette kan hjælpe med at indsnævre problemet. Håber dette hjælper! Lad mig vide, hvis du har brug for flere detaljer.

(community_translated_from_language)

N8lieSchwarz (community.author)

Tak for at dele din oplevelse! Min er i øjeblikket på 77083 KM og fik lige service sidste måned. Jeg har ikke bemærket andre advarselslamper, og der er ikke blevet udført noget bremsearbejde for nylig. Jeg håber virkelig, det bare er en sensor og ikke kontrolenheden, den reparationsomkostning, du nævnte, gør mig bekymret! Prøvede din mekaniker at rengøre sensorerne først, før han udskiftede enheden? Jeg prøver bare at udforske alle muligheder, før jeg potentielt skal bruge så mange penge på reparationer.

(community_translated_from_language)

SteffenSchu

Hej igen! Tak for opfølgningen. Ja, jeg forstår fuldstændig din bekymring omkring reparationsomkostningerne, jeg håbede også på en simplere løsning med min! Med din relativt lave kilometertal (min var på 165.000 KM, da den svigtede), kan du være heldig. Min mekaniker prøvede faktisk at rengøre sensorerne først, det er altid et forsøg værd, da det er en meget billigere løsning. De kontrollerede og rengjorde alle fire hjulsensorer og testede endda ledningsforbindelserne. Desværre løste det ikke problemet i mit tilfælde. Men her er de gode nyheder, da din bil lige er blevet serviceret sidste måned og kilometertallet er ret lavt, er der en god chance for, at det bare kan være en beskidt sensor eller en løs forbindelse. Fugtighed og vejstøv kan nogle gange genere sensorerne. Min mekaniker fortalte mig, at ca. 60% af de ABS-problemer, han ser, er sensorrelaterede snarere end styreenhedsfejl. Hvorfor prøver du ikke at få sensorerne rengjort og tjekket først? Det vil koste dig langt mindre end en udskiftning af styreenheden, og hvis det løser problemet, sparer du en masse penge. Min oplevelse var måske i den dårligere ende af spektret! Fortæl mig, hvad du finder ud af, jeg er nysgerrig efter at høre, om du er heldig med en simplere løsning!

(community_translated_from_language)

N8lieSchwarz (community.author)

Mange tak for det detaljerede svar, det er virkelig hjælpsomt! Du har bestemt fået mig til at føle mig lidt mere optimistisk omkring situationen. Jeg vil helt sikkert følge dit råd og få dem til at tjekke og rense sensorerne først. Det giver god mening at starte med de simplere (og billigere!) løsninger, før man hopper til værste scenarie. Jeg tager den til værkstedet i morgen tidlig og vil specifikt bede dem om at tjekke sensorerne og forbindelserne først. Det faktum, at din mekaniker ser så mange sensorrelaterede reparationer, er opmuntrende. Jeg krydser fingre for, at jeg er i den 60% gruppe! Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring og guide mig igennem mulighederne. Jeg opdaterer tråden, når jeg finder ud af, hvad der rent faktisk forårsager problemet, det kan måske også hjælpe andre senere!

(community_translated_from_language)

Karakostas

Har nogen problemer med ablu'en på deres 2020 l200? Er det kun mig?

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Har nogen problemer med ablu'en på deres 2020 l200? Er det kun mig?

Hvis du oplever problemer med AdBlue-systemet i din 2020 L200, skal du starte med at kontrollere AdBlue-niveauet for at sikre, at det ikke er lavt. Hvis niveauet er i orden, skal du inspicere for synlige lækager eller skader på AdBlue-tanken og -linjerne. Nogle gange kan en simpel nulstilling af systemet løse mindre problemer. Hvis disse trin ikke hjælper, kan det være et sensor- eller pumpeproblem, hvilket kræver professionel diagnosticering. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MITSUBISHI

community_crosslink_rmh_model

L200