Land Rover Discovery: Dødt batteri eller problemer med nøglefri adgang?

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler. Jeg havde et lignende problem med min 2003 Land Rover Freelander diesel. Symptomerne var nøjagtigt som dine, problemer med dørlåse og blinkende lys. Det viste sig, at kabelforbindelsen til dørlåsens elektronik var beskadiget, hvilket forårsagede alverdens mærkelige elektriske problemer. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at ledningerne var slidt over tid. De var nødt til at udskifte nogle kabler og tilslutte alt korrekt igen. Hele herligheden kostede mig omkring 170 euro, men det fik løst problemet helt. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, har du lagt mærke til andre elektriske problemer? Sker det med alle døre eller kun én? Bruger du den originale nøglefob? Fortæl mig disse detaljer, så kan jeg måske hjælpe yderligere!

(community_translated_from_language)

Tak for det detaljerede svar! Min Discovery har 183927 KM på tælleren og blev sidst serviceret for omkring 2 måneder siden. Faktisk har jeg bemærket, at problemet påvirker alle døre, og jeg bruger stadig den originale nøglefob. For nylig har radioen også opført sig mærkeligt, og den slukker sommetider af sig selv. Batteriet er ret nyt, jeg skiftede det for omkring 6 måneder siden, men disse elektriske problemer bliver værre. Din erfaring med ledningsproblemet lyder lig den, jeg måske har at gøre med. Nævnte din mekaniker, hvor lang tid reparationen tog? Jeg prøver at finde ud af, om jeg skal arrangere alternativ transport, mens den bliver repareret.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Tak for de ekstra detaljer om din Discovery. Ja, min Freelander havde en lignende kilometertal, da disse problemer begyndte at dukke op (omkring 175.000 KM). Radioproblemerne, du nævnte, det er præcis det samme, der skete for mig! Det var super irriterende, især når det ville afbryde under kørslen. Hvad angår reparationstiden, tog det i mit tilfælde værkstedet omkring en og en halv dag. Den vanskelige del var at finde al den beskadigede ledning, disse gamle Land Rovers kan være ret komplicerede, når det kommer til elektriske systemer! Min mekaniker fandt ud af, at fugtighed havde trængt ind i flere forbindelser gennem årene, hvilket forårsagede korrosion. De var nødt til at spore flere kredsløb, fordi når den ene del begynder at virke, har det en tendens til også at påvirke andre systemer. Baseret på det, du beskriver, især med radioproblemerne og alle døre, der er påvirket, er jeg endnu mere overbevist om, at det ligner det, jeg oplevede. Det faktum, at du har et nyt batteri, men stadig har problemer, udelukker stort set et simpelt batteriproblem. Et hurtigt tip fra min erfaring: Mens du får det repareret, så lad dem også kontrollere jordforbindelserne. Min mekaniker fandt et par korroderede jordpunkter, der bidrog til problemet. De rensede dem som en del af reparationen, og det gjorde en reel forskel. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det tjekket. Jeg er nysgerrig efter, om det viser sig at være det samme problem!

(community_translated_from_language)

Tusind tak for al denne information, den er super hjælpsom! Jeg føler mig meget bedre tilpas, når jeg ved, at andre har haft lignende problemer. Jeg får det helt sikkert tjekket ud næste uge og sørger for, at de ser på de jordforbindelser, du nævnte. Tidsrammen på en og en halv dag passer faktisk godt til mig, jeg kan nok låne min "s" bil i så lang tid. Det er interessant, hvor ens vores problemer er, helt ned til radioen, der driller! Jeg sætter virkelig pris på, at du deler alle detaljerne om din reperationsoplevelse. Jeg sørger for at fortælle mekanikeren om fugtigheden og korrosionen, du også nævnte, det kan hjælpe dem med at diagnosticere det hurtigere. Jeg opdaterer dig, når jeg har fået det ordnet. Tusind tak igen for at tage dig tid til at hjælpe mig med dette, det har stresset mig at ikke vide, hvad der var galt, men nu har jeg i det mindste en god idé om, hvad jeg kan forvente!

(community_translated_from_language)