Land Rover Discoverys hoppende køremysterium kræver en løsning

Hej! Jeg havde meget lignende problemer med min 2008 Land Rover LR3 (benzin V8) sidste år. Den ujævne holdning og hop var identiske symptomer. Til at begynde med kiggede mekanikerne også på sensorer, men det viste sig at være en svigtende luftaffjedringskompressor og en beskadiget kabelforbindelse til højdesensorerne. I mit tilfælde var kablet slidt igennem på grund af gnidning mod andre komponenter, hvilket forårsagede intermitterende forbindelsesproblemer. Disse defekte signaler fik luftaffjedringssystemet til at opføre sig uregelmæssigt. Fik det repareret på et Land Rover specialistværksted, de udskiftede det slidte kabel og dens stik, plus kompressoren, som var på vej ud. Det var et ret alvorligt problem, da dårlig luftaffjedring kan føre til usikre kørselsforhold og potentielt beskadige andre komponenter. Vent ikke for længe med at få det tjekket, disse symptomer løser sig normalt ikke selv og bliver typisk værre over tid. Håber dette hjælper med din diagnose!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som det, jeg oplever med min Disco. Jeg skal helt sikkert have de specifikke dele tjekket ud nu. Bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationerne? Og har alt kørt problemfrit siden, eller har du bemærket andre problemer dukke op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Dejligt at høre fra dig! Jeg ville bare lige følge op og fortælle dig, at min LR3 har kørt perfekt siden reparationen, ingen mere hop eller ujævn stand. Dørkontaktsignalproblemet, der oprindeligt blev mistænkt, blev faktisk løst, da de reparerede kabelforbindelsen. Den samlede pris for reparation af det defekte kabel og stikforbindelse løb op i 155,00 €, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet! Jeg er så lettet over, at jeg fik det ordnet, da jeg gjorde, kan ikke tro, hvor stor en forskel det gjorde. Bilen kører som en drøm nu, ligesom da jeg først fik den. Der er ikke opstået andre problemer siden reparationen, hvilket altid er en bonus med disse køretøjer, ikke sandt? Lad mig vide, hvordan du klarer dig med din, jeg er nysgerrig efter at høre, om du ender med at finde det samme problem. Disse Land Rover'er kan være lunefulde, men de er besværet værd, når alt fungerer korrekt!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Jeg kom faktisk lige hjem fra en Land Rover specialistmekaniker i dag. Du havde helt ret, det var faktisk luftaffjedringssystemet, der drillede. Mekanikeren fandt både et slidt kabel og en defekt kompressor, ligesom i dit tilfælde. Jeg bed i det sure æble og fik det hele repareret. Det samlede beløb blev lidt mere end dit, fordi jeg også skulle have kompressoren skiftet, men ærligt talt, forskellen i, hvordan den kører nu, er som nat og dag! Ingen mærkelig hopsen mere eller den forfærdelige ujævne holdning. Virkelig taknemmelig for dit råd, det reddede mig for at spilde tid med en anden mekaniker, der måske ville have fejlagtigt diagnosticeret det igen. Bilen kører smukt nu, blød som smør på vejen. Gæt, at man sommetider skal tale med folk, der har været igennem det samme, for at komme til bunds i disse problemer! Tak igen for al din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)