Land Rover Freelander Stalling Mysterium Kræver Diagnose

Jeg havde et lignende problem med min 2008 Land Rover Discovery 3 (benzinmotor) sidste år. Symptomerne var præcis som dine, usædvanlig stall og startproblemer. Det viste sig at være relateret til en tredjeparts ECU-tuning, der gik galt. Fik det tjekket hos en garage, der er specialiseret i Land Rover. Diagnosen afslørede korrupt ECU-kodning, som ødelagde brændstofkortets og tændingstidspunktets funktion. De var nødt til helt at fjerne den eftermonterede tuning og geninstallere ECU'en med de originale fabriksindstillinger. Reparationen var ikke hurtig, det tog dem to dage, fordi de måtte håndtere nogle vedvarende kodningsproblemer. Det var ret alvorligt, da defekt kodning potentielt kan beskadige motordele, hvis det ikke kontrolleres. Siden reparationen har min Discovery kørt problemfrit uden flere stallproblemer. Mit forslag: få den tjekket af en, der specifikt kender til Land Rover elektronik og ECU-systemer. Disse symptomer peger normalt på enten kodningsproblemer eller brændstofsystemproblemer, og du vil have en, der kan diagnosticere forskellen korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for at dele din erfaring! Du har absolut hjulpet mig i den rigtige retning. Et hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for ECU-omprogrammering? Har alt også kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre mærkværdigheder? Jeg spørger, fordi jeg gerne vil have en idé om, hvad jeg kan forvente at betale, og om jeg skal forvente eventuelle efterfølgende problemer med min Freelander. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der! Tak for at spørge om omkostningerne og opfølgningen. Ja, jeg fik det ordnet på værkstedet, og det totale beløb blev 180,00 € for at fikse den lumske chip tuning fra tredjepart. Ærligt talt, det var alle pengene værd, fordi min Discovery har kørt som en drøm siden da. Mekanikeren kendte virkelig deres kram og diagnosticerede korrekt den kodningsfejl. Det bedste er, at jeg ikke har haft et eneste problem siden reparationen, ingen mere uventet stalling, ingen startproblemer, intet! Den har været super pålidelig. Det viste sig, at den fejlbehæftede kodning var det eneste problem, og da de fik ryddet op i det og fik ECU'en tilbage til fabriksindstillingerne, faldt alt på plads. Jeg ved, at Freelanders kan være lidt anderledes, men hvis dine symptomer ligner dem, jeg oplevede, ser du sandsynligvis på en sammenlignelig reparation. Sørg bare for at få fat i en, der virkelig kender deres vej rundt i Land Rover elektronik, det gør hele forskellen! Lad mig vide, hvordan det går med din. Altid glad for at hjælpe en med-Land Rover ejer!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle detaljerne, jeg sætter virkelig pris på, at du har forklaret omkostningerne og delt din langsigtede erfaring! Nå, jeg bed i det sure æble og tog min Freelander til en specialistmekaniker i går. Det viste sig, at du havde ret, det var helt klart et kodningsproblem, men i mit tilfælde var det et korrupt sensorsignal, der forvirrede ECU'en. Reparationen var faktisk billigere end jeg forventede, den kom på 150,00 € inklusive diagnostik. Mekanikeren var super grundig og viste mig endda, hvad der forårsagede problemet. Jeg fik min bil tilbage i dag, og wow, hvilken forskel! Motoren kører mere jævnt end den har gjort i årevis, og det irriterende problem med at den gik i stå er helt væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først i stedet for bare at tage den til et hvilket som helst tilfældigt værksted. Du reddede mig fra potentielt at spilde tid og penge på steder, der måske ikke vidste, hvordan man håndterer disse specifikke problemer. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning, det føles fantastisk at have min trofaste Freelander tilbage i normal drift!

(Oversat fra Engelsk)