matteolion5
Latitude Motor Overophedning Kommunikationsfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Renault Latitude fra 2014 med benzinmotor oplever overophedning og tændt kontrollampe på grund af en kommunikationsfejl i kontrolenheden. Diagnostik antyder en potentiel defekt i en kabel- eller stikforbindelse, der muligvis påvirker motorstyreenheden. Anbefalede trin omfatter visuel inspektion af ledningsnettet og tilslutningerne i forbindelse med ECT-sensoren og termostatboligen. En værksted bekræftede og reparerede til sidst en defekt kabelforbindelse i motorstyreenhedens ledningsnet, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
matteolion5 (community.author)
Jeg har hentet DTC'er, der peger på en generisk kommunikationsfejl i motorstyreenheden. Renaults TSB-database har dog ingen specifikke matches til mit køretøjs konfiguration og fejlkoder. Uden eksplicit vejledning fra Renault, hvilke diagnostiske trin ville du tage for at isolere det defekte kabel eller stikforbindelsen?
(community_translated_from_language)
antoniamiller54
Generiske kommunikationsfejl er et problem, fordi de kan have mange oprindelser. Da du har udtømt TSB-ruten, og i betragtning af overophedningssymptomet, vil jeg starte med visuelt at inspicere ledningsnettet og stikkene relateret til ECT-sensoren og termostathuset. En defekt forbindelse der kan forstyrre ECU'en. Helt ærligt, uden specialiseret Renault-diagnostisk udstyr, er du nok bedst tjent med at få det til et værksted. De kan køre mere dybdegående diagnostik og fastslå den nøjagtige fejl. Overophedning kan hurtigt forårsage katastrofale skader.
(community_translated_from_language)
matteolion5 (community.author)
Jeg tog køretøjet til et kvalificeret værksted baseret på din anbefaling. Deres diagnosticering bekræftede en defekt kabeltilslutning i motorstyringsenhedens ledningsnet. Den defekte forbindelse blev repareret, og kølesystemets tryk normaliseredes. Reparationen kostede 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
LATITUDE
antoniamiller54
Lyder som et klassisk datalinkproblem. Har du tjekket DTC'erne og krydsrefereret dem med Renaults TSB'er? En softwarefejl kan vise sig mærkeligt med moderne kontrolmoduler. Hvilke specifikke koder ser du? At lokalisere den berørte kontrolenhed er afgørende for at indsnævre årsagerne.
(community_translated_from_language)