Lexus IS motorbanken

God aften. Jeg har en 2020 Lexus IS med en benzinmotor, der har udviklet en ubehagelig vane. Ved 30.158 km er den begyndt at banke voldsomt under belastning – især ved acceleration. Føles som for-tænding. Ud over banken får jeg reduceret motoreffekt, bilen rykker, når jeg accelererer, og der kommer en puff røg ud bagpå, når det sker. Jeg har tilsluttet den til en kodeaflæser, og der er gemt en fejl. Jeg mistænker, at det kan være aflejringer i forbrændingskammeret. Har nogen andre oplevet noget lignende med deres IS, eller måske et andet køretøj?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Hilsen. Din beskrivelse har en slående lighed med et problem, jeg stødte på med mit tidligere køretøj, en 2016 BMW 3-serie. Den udviste analoge symptomer, herunder hørbar banken, nedsat effekt og uregelmæssige accelerationsmønstre. Den diagnostiske proces afslørede analoge fejlkoder vedrørende forbrændingsuregelmæssigheder. Årsagen, som fastslået af de certificerede BMW-teknikere, blev tilskrevet kulstofholdige aflejringer, der akkumuleredes i forbrændingskamrene. Kan du venligst uddybe den specifikke fejlkode, der er hentet fra dit diagnoseværktøj?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Fejlkoden er P0300, som er en generisk kode for tilfældig/flercylindret misfire. Lexus' servicehåndbog peger på et par potentielle årsager, men aflejringerne i forbrændingskammeret virker mest sandsynlige i betragtning af symptomerne. Nævnte BMW-teknikerne noget specifikt om, hvordan aflejringerne blev dannet i dit tilfælde, eller hvad der var den bedste fremgangsmåde for at afhjælpe problemet?

(Oversat fra Engelsk)

Bekræftende. BMW-teknikerne angav, at de kulstofholdige aflejringer var en konsekvens af det direkte indsprøjtningssystem, en almindelig egenskab, der deles med din Lexus IS-benzinmotor. Fraværet af portbrændstofindsprøjtningsdyser til at rense indsugningsventilerne og forbrændingskamrene bidrager til aflejringsophobning over tid. I betragtning af fejlkoden og din foreløbige vurdering vil det være klogt at søge råd fra et kvalificeret Lexus-servicecenter. De besidder den nødvendige ekspertise og specialiserede værktøjer til at udføre en grundig diagnostisk evaluering og administrere passende afhjælpningsstrategier, som kan omfatte kemiske induktionsbehandlinger eller, i mere alvorlige tilfælde, fysisk fjernelse af aflejringerne.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet; du har stort set bekræftet mine mistanker. Jeg bookede den hos en velrenommeret uafhængig Lexus-specialist; de undersøgte cylindrene og fandt en betydelig kulstofopbygning. De udførte en kemisk rensning, og problemet er nu løst. De samlede omkostninger var 425€, hvilket jeg var glad for. Tak igen for at dele din erfaring!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: