100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

samuelknight1

Lexus LFA Reduceret motoreffekt

Hej, jeg har en 2012 Lexus LFA med en benzinmotor, og jeg støder på et mærkeligt problem. Jeg får reduceret motoreffekt, og motorlampen lyser. Min scanner peger på en defekt gasspjældsventil. Er der andre, der har set dette? Kilometerstanden er 164950 km. Kan dette være relateret til speederpedalmodulet, eller måske elektronikken indeni?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

sophia_feuer97

En defekt gasspjældsventil på en Lexus LFA er faktisk en alvorlig bekymring. De symptomer, du beskriver, reduceret motoreffekt kombineret med motorlampen, er klassiske indikatorer. Diagnosefejlkoden peger sandsynligvis på et problem i selve gasspjældshuset, potentielt involverende gasspjældspositionssensoren eller aktuator motoren. I betragtning af kilometertallet, har du inspiceret gasspjældshuset for overdreven kulstofopbygning, som kan hindre ventilens bevægelse og påvirke luftstrømmen? En fejl i speederpedalmodulet kan også manifestere sig på samme måde, da det direkte påvirker det elektroniske gasspjældskontrolsystem. Det er vigtigt at udelukke eventuelle problemer med ledningsnettet og stik, der er forbundet med både gasspjældshuset og speederpedalmodulet, før du konkluderer, at en af komponenterne er definitivt defekt. Har du bemærket nogen forsinkelse i responsen eller usædvanlig tomgang?

(Oversat fra Engelsk)

samuelknight1 (Forfatter)

Tak for det detaljerede svar! Jeg har endnu ikke tjekket gasspjældshuset for kulstofopbygning. Hvor præcist er gasspjældspositionssensoren placeret, og er der en måde at teste den på uden specialudstyr? Hvordan går jeg også til at tjekke ledningsnettet for problemer? Jeg bemærkede en vis forsinkelse i responsen.

(Oversat fra Engelsk)

sophia_feuer97

Gasspjældspositionssensoren (TPS) er typisk integreret direkte i gasspjældshuset, ofte monteret eksternt. Præcis testning kræver et multimeter til at måle modstands- eller spændingsændringer, når gasspjældspladen flyttes, hvilket indikerer korrekt sensorfunktion. Uden specialudstyr er en visuel inspektion for fysisk skade eller løse forbindelser imidlertid det primære diagnostiske trin. Med hensyn til ledningsnettet skal du omhyggeligt undersøge ledningerne og stikkene, der fører til både gasspjældshuset og speederpedalmodulet for tegn på korrosion, slid eller beskadigelse. Brug en kontaktrens specielt designet til bilelektronik for at sikre gode forbindelser. I betragtning af responstiden og den potentielle kompleksitet af det elektroniske gasspjældskontrolsystem vil jeg stærkt anbefale en grundig diagnostisk evaluering på et velrenommeret værksted. Fejlhukommelsen skal udlæses, og en guidet fejlfinding skal udføres.

(Oversat fra Engelsk)

samuelknight1 (Forfatter)

Okay, jeg sætter pris på rådet. Jeg tog det til et lokalt værksted, og det viste sig at være et defekt gaspedalmodul, præcis som mistænkt. Reparationsomkostningerne var 265 €. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: