Lexus LX Diesel 2019 oplever effekttab, dårligt brændstofforbrug og problemer med DPF-regenerering

Hej, det lyder som det samme besvær, jeg gennemgik med min '19 Lexus LX diesel for ikke så længe siden. Forbandede ting begyndte også at udlede sort røg og føltes som om den kørte ujævnt. Det viste sig, at mit dieselpartikelfilter (DPF) var internt defekt, præcis de samme tegn, du ser. Det var ikke et simpelt problem - den sorte røg skyldtes ubrændt dieselfuel, og motorlampen var en advarsel om, at noget ikke var i orden. DPF hjælper med at fange og opbevare sod, men det skal gennemgå en regenereringsproces for at brænde denne sod af. Når det ikke gør det, bliver det blokeret, og det er sandsynligvis det, der er sket med din. Hvad der var nødvendigt, var en dyb rengøring af DPF'en og en ECU-opdatering. Det var lidt af et besvær, men det skal gøres, man kan ikke ignorere advarselstegnene. Jeg ved, det er lidt nervepirrende at stole på mekanikere igen, men en god en burde kunne ordne dig. Hvis de begynder at tale om udskiftning, så få en anden mening. Held og lykke med det!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, din historie lød meget ligesom min, det var bare for et par måneder siden med min '19 Lexus LX. Begyndte at støvsuge sort røg ud af ingenting, og motoradvarselslampen ville heller ikke stoppe. Mekanikeren måtte arbejde på DPF'en, en grundig rengøring gjorde dog tricket, ingen grund til udskiftning. Hvor meget gav du for DPF-arbejdet og ECU-opdateringen? Det er altid nyttigt at have en omtrentlig idé om, hvad det burde koste, det hjælper med at undgå at blive snydt. Er der også noget andet, der er dukket op, siden du fik det hele ordnet? Jeg prøver bare at forudse eventuelle problemer. Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, ja, reparationen var lidt dyr, den kostede mig omkring 1550 Euro. Det er ikke billigt, men det er enten det eller at lade problemet vokse til et endnu større, som du sikkert allerede ved. Den høje pris var for at reparere DPF'en, som var defekt internt, og siden da, bank på træ, kører den problemfrit. Jeg har ikke stødt på andre mistænkelige tegn eller problemer siden mekanikeren lavede arbejdet. Gæt det var bare et spørgsmål om at bide i det sure æble for at undgå yderligere problemer, ikke sandt? Sig til, hvis du har brug for mere info, glad for at hjælpe!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle indsigterne, gutter! Det er trøstende, på en mærkelig måde, at vide, at jeg ikke er den eneste, der har været igennem dette. Ja, jeg gætter på, at dette er en af ​​de tidspunkter, hvor penge brugt nu vil spare en større hovedpine og et dybere slag på lommen længere nede ad vejen. Jeg er ikke begejstret for at slippe af med omkring 1550 euro, men som du sagde, bedre at ordne det, før det udvikler sig til noget værre. Hvis ikke andet, er denne oplevelse en påmindelse om at holde øje med alle ting, store som små, fordi de alle lægger sig sammen i det lange løb. Forhåbentlig vil dette DPF-problem ikke gentage sig længere nede ad vejen, efter at det er blevet ordnet. Jeg sørger for at få en god mekaniker denne gang. Sætter pris på tipsene! Jeg vil følge jeres råd om at få en anden mening, hvis de begynder at nævne udskiftning. Fremad og opad, som de siger! Holder jer opdateret om, hvordan det går. Skål!

(Oversat fra Engelsk)