Macan Dieselproblemer: Sort røg og tab af motorkraft?

Hej! Jeg havde et virkelig lignende problem med min 2017 Cayenne Diesel. De symptomer lyder smerteligt bekendte! Havde det samme drama med sort røg, advarselslamper og forfærdelig ydeevne. Det viste sig faktisk at være defekte kabelforbindelser til brændstofsystemsensorerne. Fik det repareret hos min lokale Porsche-specialist for omkring €155, de måtte reparere og sætte flere forbindelser tilbage, der var korroderet og forårsagede skæve aflæsninger. Et hurtigt spørgsmål dog, har du bemærket nogen specifikke mønstre, når disse problemer opstår? Som om det er værre i vådt vejr eller efter at bilen har stået i et par dage? Dette kunne hjælpe med at finde ud af, om du har at gøre med det samme, som jeg havde. Før du tager til et værksted, ville det være nyttigt at vide: Har din Macan haft noget nyligt brændstofsystemarbejde udført? Og hvordan ser din typiske kilometertal ud? Lad mig vide det, jeg deler gerne flere detaljer om, hvordan min reparationsproces var!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min har kørt 93545 km og fik sidste service for omkring to måneder siden. Problemerne ser ud til at være ret konstante uanset vejret, men bestemt værre ved koldstart. Har ikke fået lavet noget nyligt arbejde på brændstofsystemet, men jeg begynder at tro, at det kan være sensorrelateret, ligesom dit var. Nævnte din specialist, hvordan de diagnosticerede de korroderede forbindelser? Jeg prøver at beslutte, om jeg skal tage den til forhandleren eller en Porsche-specialist.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring hvor du skal henvende dig. Da jeg havde mit Cayenne-problem, brugte specialisten en diagnosescanner, der viste inkonsistente brændstoftryksaflæsninger, og det var det, der fik dem til at tjekke forbindelserne. De forklarede faktisk, at disse problemer med sensorforbindelser er mere almindelige i vores Porsche-diesler end man skulle tro! I mit tilfælde, med temmelig lignende kilometertal (min var omkring 98.000 KM), var symptomerne ved koldstart nøjagtigt som dine. Ud fra min erfaring med reparationen vil jeg ærligt anbefale at gå til en specialist frem for forhandleren. Min faste Porsche-mekaniker var ikke kun billigere, men også mere grundig i at forklare alt. Et hurtigt tip fra min erfaring: få dem til at tjekke alle sensorforbindelserne i brændstofsystemet, mens de nu er i gang. Da min blev repareret, fandt de et par andre forbindelser, der begyndte at vise tidlige tegn på korrosion. Bedre at opdage disse ting tidligt, ikke? Desuden gør det faktum, at dine problemer er konstante (i modsætning til mine vejr-afhængige problemer) mig faktisk mere sikker på, at det ligner det, jeg havde at gøre med. Hold os opdaterede på, hvad du finder ud af, jeg er virkelig nysgerrig på, om det viser sig at være det samme problem!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Du har næsten overbevist mig om at gå med en specialist, det lyder helt klart som om de vil være mere praktiske med diagnosen. Jeg har faktisk en aftale booket med en velanmeldt Porsche-specialist til næste uge. Jeg sætter virkelig pris på tipset om at få dem til at tjekke alle sensorforbindelserne også, det giver total mening at lave en grundig kontrol, mens de er derinde. Din erfaring har været super hjælpsom til at forstå, hvad jeg muligvis har at gøre med. Jeg vil helt sikkert opdatere tråden, når jeg får det ordnet. Med lidt held bliver det en lignende løsning som din! Tak igen for at tage dig tid til at dele dine indsigter, præcis den slags praktiske erfaringer, jeg håbede på at høre om.

(Oversat fra Engelsk)