Macan MAF-sensor mareridt: Sort røg og problemer med at gå i stå

Hej der, jeg havde meget lignende problemer med min 2016 Porsche Cayenne sidste år. Efter undersøgelse viste det sig, at den forrige mekaniker utilsigtet havde beskadiget kabelharnessen under rutinemæssigt vedligehold. Symptomerne var næsten identiske: ujævn kørsel, effekttab og sort røg. Den beskadigede ledning påvirkede flere sensorer, inklusive MAF-sensoren, hvilket forårsagede de præcise symptomer, du beskriver. Jeg tog den til et certificeret Porsche-værksted, og de fandt, at flere ledninger var blevet klemt og delvist afskåret. Det var ikke bare et simpelt MAF-sensorproblem, men snarere et ledningsproblem, der påvirkede flere systemer. De måtte udskifte en del af harnessen og kalibrere sensorerne igen. Det var bestemt et seriøst job, der krævede specialistviden. Baseret på dine symptomer og min erfaring vil jeg stærkt anbefale, at du får den tjekket på et Porsche-certificeret værksted i stedet for en almindelig mekaniker. De har de rigtige diagnostiske værktøjer og ekspertise til korrekt at identificere, om det er et sensorproblem eller noget mere komplekst med ledningerne. Håber dette hjælper med din beslutning!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg går igennem. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for udskiftning af sele og omkalibrering? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer? Jeg sætter virkelig pris på din hjælp her! Jo mere information jeg kan få, før jeg tager til forhandleren, jo bedre forberedt vil jeg være.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Reparationen fungerede perfekt, de fik repareret den beskadigede kabelsamling, og det kostede mig kun 95€, hvilket ikke var så slemt som jeg oprindeligt frygtede. Den defekte luftmængdemålerlæsning var helt sikkert forårsaget af den klemt ledning, præcis som jeg mistænkte. Siden jeg fik den repareret på Porsche-værkstedet, har min Cayenne kørt som en drøm, ingen mere sort røg, ujævn tomgang eller problemer med effekten. Det er omkring et år siden nu, og jeg har ikke haft et eneste problem. Ærligt talt føles det som en helt anden bil! Den bedste beslutning jeg tog var at tage den til de certificerede Porsche-folk i stedet for at prøve at spare et par penge hos en almindelig mekaniker. De vidste præcis, hvad de ledte efter, og fik det rettet første gang. Håber dette hjælper dig med at få en bedre idé om, hvad du kan forvente at betale. Tro mig, det er det værd at få det ordentligt ordnet hos en specialist! Lad mig vide hvordan det går, når du får din tjekket!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede oplysninger! Jeg kom lige tilbage fra Porsche-værkstedet i dag, og du havde helt ret! Det viste sig, at jeg havde næsten det samme problem, beskadiget ledningsnet fra mit sidste besøg hos mekanikeren. De fandt ud af, hvor ledningerne var klemt og fik alt repareret. Det kostede mig lidt mere end dit, ca. 120 €, men ærligt talt var det hver krone værd. Bilen kører perfekt nu, ingen mere sort røg, hakken eller motorkraftproblemer. Det er som at køre i en ny bil igen! Jeg er virkelig glad for, at jeg fulgte dit råd om at gå til et autoriseret værksted i stedet for at prøve en anden almindelig mekaniker. De diagnosticerede det på en time og fik det repareret samme dag. Det burde jeg have gjort fra starten i stedet for at bekymre mig om masseluftmåleren! Tak igen for at dele din oplevelse, det hjalp mig virkelig med at træffe den rigtige beslutning. Tid til at nyde min Macan, som den er tiltænkt! Pas på!

(Oversat fra Engelsk)