Macans metalspåner & effekttab: Nok en knastakselkrise?

Hej der, jeg havde meget lignende problemer med min 2018 Porsche Cayenne sidste år. De symptomer, du beskriver, lyder præcis som det, jeg oplevede: ujævn tomgang, effekttab og den karakteristiske tikken fra ventilområdet. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt ventilservomotor, der fik knastaksel-timingen til at gå helt galt. Jeg tog den til Porsche-forhandleren i mit område, og de diagnosticerede den ret hurtigt. Metalspånerne i olien var faktisk fra de slidte servomotor-komponenter. De måtte udskifte servomotoren og udføre en komplet olien-systemrensning. Det var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed for at forhindre yderligere motorskader. Reparationen tog omkring tre dage, men det var det værd. Motoren har kørt som en drøm siden da. I betragtning af de symptomer, du beskriver, vil jeg stærkt anbefale at gå til en autoriseret Porsche-forhandler i stedet for en almindelig mekaniker. Dette er ikke noget, du ønsker at rode med, især med situationen med metalspånerne. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det er virkelig hjælpsomt, da det lyder præcis som mit problem. Nysgerrig, husker du den samlede pris for udskiftning af servomotoren og systemrensning? Har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre mærkelige ting? Min Macan har været min drømmebil, så jeg vil sikre mig, at jeg får det ordnet rigtigt første gang.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at give dig en opdatering! Siden mit tidligere indlæg, tog jeg faktisk min Cayenne til reperation på Porsche-forhandleren, jeg nævnte. Den endelige regning løb op i 405€ for udskiftning af ventilservo motoren, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet for en Porsche-reparation. Den bedste nyhed er, at det fuldstændig løste den fejl i knastakseljusteringen, jeg havde. Min bil har kørt absolut fantastisk siden da, ingen flere mærkelige tikkende lyde, kraften er tilbage til normalen, og motoren kører som en killing. Det har været omkring seks måneder nu, og jeg har ikke haft et eneste problem. Tro mig, at gå til Porsche-forhandleren var helt klart det rigtige valg. De vidste præcis, hvad de lavede, og kvaliteten af arbejdet var i topklasse. Hvis du stadig er bekymret for din Macan, vil jeg sige, at du bare skal bide i det sure æble og få det ordnet. Din drømmebil fortjener ordentlig pleje, og dette er ikke noget, du ønsker at overlade til tilfældighederne med en almindelig mekaniker. Lad mig vide, hvordan det går, når du får det ordnet!

(Oversat fra Engelsk)

Bare lige en opdatering til alle! Jeg tog jeres råd og tog til Porsche-forhandleren. Sikke en forskel i forhold til min gamle mekaniker! I havde helt ret, det var faktisk ventilservoen, der forårsagede alle problemerne. De udførte et grundigt arbejde med at diagnosticere alt, udskiftede de defekte dele og skyllede oliensystem. Regningen kom på omkring 450€, hvilket ærligt talt ikke var så skræmmende, som jeg havde forestillet mig. Det bedste? Min Macan kører som ny igen! Ingen tikken mere, fuld kraft er genoprettet, og det bekymrende problem med metalaffald er løst. Jeg måtte vente et par dage på, at delene kom frem, men forhandleren holdt mig opdateret gennem hele processen. De gav mig endda en detaljeret rapport over, hvad de fandt og fik rettet. Jeg satte virkelig pris på deres professionalisme. Tak igen for anbefalingen! Nogle gange er det helt værd at betale lidt mere for ordentlig ekspertise. Bare lettet over at have min drømmebil tilbage i perfekt stand!

(Oversat fra Engelsk)