100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

juliaheld9

Megane Hybrid Turbo-problemer

Jeg er officielt fortabt. Jeg har en 2023 Renault Megane, hybridmotor, og den giver mig problemer. Har lige ramt 77555 km. Motorlampen lyser, effekten er helt nede, og motoren opfører sig, som om den slet ikke vil reagere, når jeg trykker på speederen. Desuden hører jeg en fløjtelyd, som bliver til en HØJ hvæselyd, når jeg prøver at accelerere. Nogle gange går den endda i stå i tomgang. Brændstofforbruget er gået amok! Jeg har mistanke om, at det kan være forbundet med turbosystemet, måske turboens wastegate eller ladetryksaktuatoren? Kunne det være en defekt elektrisk bypassventil? Jeg har prøvet et par tests, men jeg er ikke sikker på, om jeg er på rette spor...

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Megane 2023 med hybridmotor oplever problemer såsom tændt kontrollampe, reduceret effekt, en hvinende støj der bliver til en høj susen under acceleration, stalling ved tomgang og øget brændstofforbrug. Disse symptomer tyder på et problem med turbosystemet, muligvis involverende turbo-spjæld, boosttryk-aktuator eller en elektrisk bypass-ventil. Efter konsultation med en mekaniker blev boosttryk-aktuatoren udskiftet, og den elektriske bypass-ventil blev repareret, hvilket løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

oliverherrmann6

Ud fra din beskrivelse ser det sandsynligt ud, at du oplever en fejl på trykregulatoren. Kombinationen af reduceret effekt, usædvanlige lyde og øget brændstofforbrug er tegn på et sådant problem. Uden ordentlige diagnoseværktøjer er det svært at fastslå den præcise årsag. Men i betragtning af symptomerne er det sandsynligt, at trykreguleringssystemet ikke fungerer korrekt. Har du bemærket usædvanlige aflæsninger eller fejlkoder?

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Tak for dit svar! Det er betryggende at vide, at jeg ikke er helt ude og skide. Fejlkoder - ja, jeg har set nogle koder vedrørende ladetryk. En nævnte udtrykkeligt aktuatoren. Det jeg prøver at finde ud af er, om det sandsynligvis er en simpel løsning som en løs forbindelse, eller om hele aktuatoren rent faktisk er kaput? Er der noget, jeg selv kan tjekke, inden jeg skal bide i det sure æble og tage det til en mekaniker?

(community_translated_from_language)

oliverherrmann6

Selvom en løs forbindelse altid er en mulighed, tyder de fejlkoder og symptomer, du har beskrevet, på et mere betydningsfuldt problem med selve aktuator, eller potentielt relaterede komponenter i turbosystemet. I betragtning af kompleksiteten af ​​moderne hybridmotorer og turbosystemer, vil jeg fraråde omfattende gør-det-selv-reparationer uden specialiseret viden og udstyr. En professionel diagnostisk vurdering er nødvendig for at bekræfte fejlen og bestemme den bedste fremgangsmåde. I betragtning af potentialet for yderligere skader, vil det være klogt at søge hjælp på et velrenommeret værksted.

(community_translated_from_language)

juliaheld9 (community.author)

Okay, jeg forstår. Mange tak for din hjælp! Jeg tog den med til en pålidelig mekaniker. Trykregulatoren skulle udskiftes, heldigvis var den elektriske bypassventil nem at reparere. Det kostede mig omkring 250 €, men nu fungerer alt fint!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MEGANE