Mercedes A Klasse dieselmotorproblemer

Lyder som et klassisk tilfælde af en defekt luftmassemåler. Den er ansvarlig for at måle mængden af luft, der kommer ind i motoren, og disse data er afgørende for at opretholde det korrekte luft-brændstof-forhold. Når den går i stykker, får motorstyreenheden (ECU) unøjagtige oplysninger, hvilket fører til alle mulige problemer, som dem du oplever. Tænk på det som en kok, der forsøger at bage en kage uden at vide, hvor meget mel han skal bruge. Har du kontrolleret luftfilteret for nylig? Et snavset luftfilter kan nogle gange bidrage til, at luftmassemåleren går i stykker ved at begrænse luftindtaget og belaste sensoren ekstra.

(Oversat fra Engelsk)

Luftfilteret ser ud til at være okay, jeg udskiftede det for ikke så længe siden. Men jeg undrer mig over, hvis det bare er en sensorfejl, hvorfor er der røg? Er det virkelig muligt, at en defekt luftmassemåler kan forårsage så meget problem?

(Oversat fra Engelsk)

Røgen skyldes sandsynligvis et forkert luft-brændstof-forhold. Hvis luftmassemåleren rapporterer mindre luft, end der rent faktisk kommer ind i motoren, vil ECU'en sprøjte for meget brændstof ind. Dette resulterer i ufuldstændig forbrænding, hvilket fører til røg, især under acceleration, hvor der er brug for mere brændstof. Det er som at drukne en motor. I betragtning af symptomerne er det meget sandsynligt, at luftmassemåleren er synderen. Jeg vil anbefale at få den ordentligt diagnosticeret på et værksted.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigt. Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede, at det faktisk var luftmassemåleren. De samlede reparationsomkostninger, inklusive dele og arbejde, var 365 €. Bilen kører glat igen.

(Oversat fra Engelsk)