jakob_thunder4
Mercedes B Klasse knastakselføler problem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
jakob_thunder4 (Forfatter)
Tak for tippet! Hvor var korrosionen på din Opel? Var det ved sensorstikket, eller længere nede i ledningsnettet? Hvordan testede du det med multimeteret?
(Oversat fra Engelsk)
michaelfuchs1
På min Astra sad korrosionen lige ved sensorstikket. Jeg brugte et multimeter til at kontrollere for kontinuitet mellem sensorstikkets ben og de tilsvarende ben på ECU-stikket. Du sikrer dig, at signalet kan komme igennem ledningen. I betragtning af dine symptomer og fejlkoden, ville jeg tjekke det, inden jeg udskifter sensoren. Hvis rengøring af kontakterne og verifikation af ledningerne ikke løser det, skal du sandsynligvis tage det med på et værksted. Du risikerer at beskadige motoren mere, hvis du kører med timingproblemer.
(Oversat fra Engelsk)
jakob_thunder4 (Forfatter)
Du havde ret! Stikket til knastakselføleren var fuld af korrosion. Jeg rensede det med kontaktrens, og motoren kører som ny. Ikke flere motorfejl, og effekten er tilbage. Tak for hjælpen!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
michaelfuchs1
Det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, men det var krumtapsensoren. Jeg havde motorfejl og problemer med at motoren gik i stå. Sensoren var ikke problemet; det var et korroderet stik. Har du tjekket ledningerne og stikket, der går ind i sensoren, for skader eller korrosion? Et multimeter kan være nyttigt til at teste kontinuiteten af ledningerne. Sensorfejl kan også være relateret til timingproblemer.
(Oversat fra Engelsk)