jakob_thunder4
Mercedes B Klasse knastakselføler problem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes B-klasse fra 2013 med benzinmotor oplevede problemer med svær start og lav effekt, med en fejlmeddelelse om knastakselsensoren, der indikerede en mulig dårlig forbindelse. Problemet blev identificeret som korrosion i knastakselsensorens stik. Rengøring af stikket med kontaktrens løste problemet, og motorens ydeevne blev genskabt, og fejlen forsvandt.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
jakob_thunder4 (community.author)
Tak for tippet! Hvor var korrosionen på din Opel? Var det ved sensorstikket, eller længere nede i ledningsnettet? Hvordan testede du det med multimeteret?
(community_translated_from_language)
michaelfuchs1
På min Astra sad korrosionen lige ved sensorstikket. Jeg brugte et multimeter til at kontrollere for kontinuitet mellem sensorstikkets ben og de tilsvarende ben på ECU-stikket. Du sikrer dig, at signalet kan komme igennem ledningen. I betragtning af dine symptomer og fejlkoden, ville jeg tjekke det, inden jeg udskifter sensoren. Hvis rengøring af kontakterne og verifikation af ledningerne ikke løser det, skal du sandsynligvis tage det med på et værksted. Du risikerer at beskadige motoren mere, hvis du kører med timingproblemer.
(community_translated_from_language)
jakob_thunder4 (community.author)
Du havde ret! Stikket til knastakselføleren var fuld af korrosion. Jeg rensede det med kontaktrens, og motoren kører som ny. Ikke flere motorfejl, og effekten er tilbage. Tak for hjælpen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
BKLASSE
michaelfuchs1
Det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, men det var krumtapsensoren. Jeg havde motorfejl og problemer med at motoren gik i stå. Sensoren var ikke problemet; det var et korroderet stik. Har du tjekket ledningerne og stikket, der går ind i sensoren, for skader eller korrosion? Et multimeter kan være nyttigt til at teste kontinuiteten af ledningerne. Sensorfejl kan også være relateret til timingproblemer.
(community_translated_from_language)