juergen_schwarz4

Mercedes E Klasse Diesel Knastakselføler Problem

Min 2012 Mercedes E Klasse diesel er svær at starte og har reduceret effekt. Motorlampen lyser, og fejlkoden indikerer en defekt knastakselføler. Jeg har læst, at det kan være et kabel- eller stikproblem. Er der andre, der har oplevet dette? Kunne det være relateret til krumtapaksel- eller timingproblemer eller bare sensoren?

(Oversat fra Engelsk)

En Mercedes E-klasse diesel fra 2012 oplever svær start, reduceret effekt og et tændt check engine-lys, med en fejlkode der indikerer en defekt knastakselsensor. Mulige årsager inkluderer en defekt sensor, korroderet stik eller problemer med ledningerne. En lignende sag involverede synlig korrosion på stikkets ben, hvilket blev løst ved rengøring og udskiftning af stikket og sensoren. Den foreslåede løsning er at inspicere og løse eventuelle korrosions- eller forbindelsesproblemer, hvilket potentielt kræver professionel assistance til udskiftning af sensoren.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie. Samme symptomer: dårlig start, motorlampe og reduceret effekt. Fejlkoden pegede også på en knastakselpositionsføler. Det viste sig at være et korroderet stik. Har du tjekket ledningerne og stikket til selve sensoren? Knastakselføleren arbejder sammen med krumtakselsensoren for at bestemme stemplernes og ventilernes position. Hvis knastakselføleren sender forkerte data, bliver motortimingen rodet til, hvilket forårsager dårlig ydeevne.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Når du siger korroderet stik, er det synlig korrosion, som grønt snask, eller noget mere subtilt? Reparerede du det selv, eller tog du det til en mekaniker? Jeg er rimelig handy, men ting med bilsensorer kan være tricky.

(community_translated_from_language)

I mit tilfælde var det ret åbenlyst, da jeg fandt stikket. Der var synlig grøn korrosion på stifterne indeni. Jeg forsøgte at rense det, men problemet fortsatte. Fordi knastakselpositionssensoren er afgørende for korrekt motorfunktion, og på grund af potentielle timingproblemer fra forkerte aflæsninger, tog jeg den til et værksted. De udskiftede stikket og sensoren, bare for at være sikre.

(community_translated_from_language)

Det viser sig, at stikket var problemet. Jeg fulgte dit råd og gik til et pålideligt værksted. De bekræftede, at det var en korroderet forbindelse på knastakselføleren. De rensede alt, udskiftede stikket, og indtil videre går det godt. Den starter perfekt, og effekten er tilbage. Motorlampen er slukket. Tak fordi du pegede mig i den rigtige retning.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

EKLASSE