benkrueger2
Mercedes E Klasse dieselmotor går ujævnt
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Mercedes E-klasse dieselmotor fra 2002 oplevede ujævn kørsel og et "Check Engine"-lys, med en fejl der indikerede et problem med resetmængde-driftskompensation. Dette problem var sandsynligvis relateret til inkonsekvent brændstofindsprøjtning, muligvis på grund af problemer med injektorerne. Det blev foreslået at kontrollere for lækager eller problemer med ledningerne og at søge professionel diagnose for at undgå unødvendige udgifter. Til sidst identificerede et værksted en defekt injektor, udskiftede den og udførte en kompensationjustering, hvilket løste problemet og genoprettede en jævn motorydelse.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
benkrueger2 (community.author)
Tak for det hurtige svar. Jeg har ikke specifikt tjekket for lækager eller ledningsproblemer endnu, men jeg vil helt sikkert tage et kig. Da du havde problemet, nævnte fejlmeddelelsen specifikt driftkompensation eller kompensationsjustering? Og endte du med at udskifte injektorerne, eller bare den defekte?
(community_translated_from_language)
christianschmid8
Ja, fejlkoden var bestemt relateret til driftkompensation, noget om brændstofjusteringen, der var helt ude af trit. Jeg vil stærkt anbefale at få en ordentlig diagnose fra et værksted med erfaring med Mercedes dieselmotorer. De har værktøjerne til ordentligt at teste hver injektor og se, om den er inden for specifikationerne. Udskiftning af injektorer kan blive dyrt hurtigt. De kan køre en diagnostisk test, de kan teste hver enkelt individuelt og give dig et solidt svar. Ellers gætter du bare og smider penge efter problemet. Stol på mig, du vil ikke rode for meget med brændstofindsprøjtningssystemet uden det rigtige udstyr.
(community_translated_from_language)
benkrueger2 (community.author)
Mange tak for rådet. Jeg tjekkede for lækager og åbenlyse ledningsproblemer, men fandt intet. Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede, at en af indsprøjtningsdyserne var defekt og forårsagede problemet med driftkompensation. De udskiftede den defekte dyse og udførte en kompensationsjustering. De samlede omkostninger var 515 €. Motoren kører nu problemfrit, og motorlampen er slukket. Jeg sætter pris på hjælpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
EKLASSE
christianschmid8
Lyder bekendt, jeg havde et lignende problem med min Mercedes E Klasse, selvom den var et par år nyere. Ujævn gang og motorlampen er klassiske symptomer. Driftkompensationsproblemer peger normalt på problemer med selve injektorerne. Bilens sensorer registrerer sandsynligvis, at brændstofindsprøjtningen ikke er ensartet på tværs af alle cylindre. Har du bemærket et fald i brændstoføkonomien? Før du går for langt ned i kaninhullet, har du tjekket for åbenlyse lækager eller ledningsproblemer omkring injektorerne?
(community_translated_from_language)