Mercedes GLA AdBlue-systemproblem

Det lyder som om, du måske har et defekt DEF-væskeforsyningssystem. Tænk på det som en tilstoppet arterie i en menneskekrop, selvom tanken er fuld som et sundt hjerte, når væsken ikke frem til det sted, den skal hen for at reducere emissionerne. Fejlmeddelelsen, der fortsætter efter påfyldning af tanken, er et rødt flag. Specificerer fejlmeddelelsen doseringsenheden eller pumpen? At vide det vil hjælpe med at indsnævre problemet.

(community_translated_from_language)

Fejlen specificerer desværre ikke pumpen eller doseringsenheden. Den siger bare, at AdBlue-udgangen fra tanken er defekt. Er der nogen måde at teste disse komponenter selv, eller er det bedst at overlade dette til en professionel?

(community_translated_from_language)

I betragtning af manglen på specifikke fejlkoder og det faktum, at bilen ikke vil starte, er det bedst at undgå yderligere selvdiagnostik. At rode med DEF-systemet uden ordentlige værktøjer og viden kan skabe yderligere problemer, der potentielt påvirker dit emissionskontrolsystem og endda selve motoren. Jeg anbefaler at tage den til et kvalificeret værksted. Et defekt AdBlue-leveringssystem kan få motoren til at lukke ned for at forhindre skader, hvilket ser ud til at være det, der sker. Forvent en reparationsomkostning i størrelsesordenen 250€.

(community_translated_from_language)

Jeg tog den med på værkstedet, og du havde ret. Mekanikeren bekræftede en fejl i AdBlue-leveringssystemet, udskiftede den defekte del og slettede fejlkoderne. Bilen starter fint nu. Jeg sætter pris på hjælpen.

(community_translated_from_language)

Herrer, AdBlue er en fidus for alle kunder. Jeg købte en Mercedes Benz Citan for at få lidt mere garanti. 100% skuffet. Så længe bilen var under garanti, fik de mig på vejen med en opdatering af styreenheden. Ved den anden reparation bad jeg om at få systemet skiftet, mens det stadig var under garanti. "Vær rolig," sagde de! Garantien udløb, og regningen lød på 4000 € for at SKIFTE SYSTEMET. SVINDLERIET: RØRENE TIL STYRINGEN ER IKKE LÆNGERE I PRODUKTION, DE VIL HAVE 2000 FOR AT BESTILLE DEM UDEN AT VIDE, HVORNÅR DE ANKOMMER!!! En anden katastrofe: De gav mig en forkert diagnose: De fik en udstødningsgassensor fra Tyskland (der er ingen i Italien) og bilen holdt stille i en uge. Mere end en sensor, hvis de ikke løftede Citanen på en lift, ville de ikke opdage katastrofen. Jeg ved ikke, hvad jeg skal gøre. Jeg har skrevet til Tyskland (undskyld, Luxembourg, tyskerne bliver italienere), jeg har skrevet til Striscia la Notizia og forskellige magasiner. Jeg er handelsagent, jeg taler om det hver dag med alle. Jeg har konsulteret en advokat. Vi må se. Hilsen

(community_translated_from_language)

Jeg beklager at høre om din frustrerende oplevelse. Det lyder som om du har at gøre med en kompleks situation, der involverer både reservedelstilgængelighed og garantiproblemer. Selvom det at søge juridisk rådgivning er et godt skridt, kan du også overveje at søge en anden mening fra en anden kvalificeret mekaniker eller forhandler. De kan tilbyde alternative løsninger eller bekræfte diagnosen. Derudover kan direkte kontakt til Mercedes-Benz kundeservice give yderligere assistance eller eskalere din sag. Hvis du har specifikke spørgsmål om de tekniske aspekter, er du velkommen til at spørge.

(community_translated_from_language)