liamwilson1

Mercedes M Klasse Diesel Indsugningslufttemperatursensor Problem

Min 2013 Mercedes M Klasse diesel opfører sig mærkeligt. Check engine-lampen lyser, og det føles som om den har mistet halvdelen af sin kraft. Et diagnostisk værktøj viser en fejl med indsugningslufttemperatursensoren. Motoren kører ujævnt, og det diagnostiske værktøj viser mærkelige temperaturmålinger. Kan en defekt bilsensor virkelig forårsage alt dette? Er der andre, der har oplevet dette?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Ja, det lyder bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie. Check engine-lyset, reduceret effekt... Det viste sig at være den samme indtagslufttemperatursensor. Et diagnoseværktøj pegede direkte på det. Er lufttemperaturmålingen helt ude af trit?

(Oversat fra Engelsk)

Temperaturmålingen ser ud til at være helt forkert, som -40 grader, når det tydeligvis ikke er så koldt udenfor. Kørte din bil også dårligt? Hvordan fandt du ud af, at det helt sikkert var lufttemperatursensoren og ikke noget andet?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, ujævn gang var bestemt en del af det. Temperaturmålingen, der var så langt ude, bekræfter det stort set. Med min var målingen bare vanvittig. Det enkleste er nok bare at udskifte indsugningslufttemperatursensoren. Ellers skal du tage den til et værksted, de kan tjekke den hurtigt.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg udskiftede indsugningslufttemperatursensoren, og det ser ud til at have fikset alt. Tjek-motor-lyset er slukket, effekten er tilbage til det normale, og motoren kører jævnt. Hele reparationen inklusive bilsensoren kom op på omkring 155 €. Jeg sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: