Mercedes R Klasse dieselmotorproblemer

Min 2005 Mercedes R Klasse diesel giver mig problemer. Den har 240028 km på uret, og motorlampen lyser. Jeg mister kraft ved acceleration, den ryger, når jeg træder på speederen, motoren kører ujævnt, og mit brændstofforbrug er højt. Der er også ryk og en høj hvæselyd ved acceleration, som en vakuumlækage. Er der andre, der har haft denne elendighed?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min R Klasse diesel. Symptomerne lyder forfærdeligt bekendte. Hvæsningen er interessant. Jeg ville bestemt mistænke EGR-ventilen som et udgangspunkt, men har du overvejet at kontrollere for vakuumlækager i slangerne, der er forbundet til EGR-systemet? Nogle gange kan en revnet slange forårsage lignende problemer. Er katalysatoren nogensinde blevet kontrolleret? En blokeret katalysator kan efterligne EGR-problemer. Går den ujævnt i tomgang?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret. Vakuumlækager, det havde jeg egentlig ikke tænkt på. Hvor præcist skal jeg lede efter disse lækager? Og hvordan skulle jeg kontrollere katalysatoren uden at skille hele udstødningssystemet ad? Hvad angår den ujævne tomgang, ja, den kører bestemt ujævnt, især når den er kold.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg er ingen ekspert, men givet den ujævne tomgang, røgen og hvæsen, lyder det virkelig som EGR-ventilen. Jeg ville gå til et værksted. De kan korrekt diagnosticere vakuumledningerne. Hvis ventilen sidder fast åben eller lukket, vil det forårsage kaos. Hvad angår katalysatoren, er jeg ikke sikker på, hvordan jeg selv skal kontrollere dette.

(Oversat fra Engelsk)

Tak, jeg sætter pris på hjælpen. Tog den til en mekaniker, og du havde ret – EGR-ventilen var helt ødelagt. Ny ventil monteret, samlet pris 355 € og bilen kører igen som en drøm. Ikke mere røg, kraften er tilbage, og hvæsningen er væk. Tak!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: