marco_koenig53
Mercedes R Klasse transmissionsproblem
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
marco_koenig53 (Forfatter)
Slid er mest mærkbart i de lavere gear. Jeg har ikke selv kontrolleret transmissionsvæsken. Er det svært at kontrollere væskeniveauet? Hvordan skal det se ud, hvis det er blevet dårligt på grund af en konverterfejl?
(Oversat fra Engelsk)
julian_moeller4
At kontrollere væskeniveauet er ikke særlig svært på nogle modeller, men adgang til oliepinden (hvis der er en) kan være vanskelig afhængigt af din specifikke R Klasse-konfiguration. Dårlig væske relateret til et momentomformerproblem vil ofte se mørkebrun eller endda sort ud og vil sandsynligvis lugte brændt, som gammel madolie. I betragtning af symptomerne og slibelyden, vil jeg stærkt fraråde at køre den meget længere. En defekt konverter kan sende affald gennem hele transmissionen, hvilket forårsager endnu mere skade. En transmissionsreparationsspecialist bør diagnosticere dette korrekt, herunder kontrol af fejlkoder, væsketilstand og muligvis udføre en stalltest. Få et tilbud, men vær forberedt på en regning på omkring 2120 €, hvis det kræver en ny konverter.
(Oversat fra Engelsk)
marco_koenig53 (Forfatter)
Tak for rådet. Det lyder virkelig som et momentomformerproblem. Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede fejlen på konverteren. Får den repareret.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
julian_moeller4
Det lyder virkelig bekymrende! En defekt momentomformer, specifikt låsekuplingen, stemmer overens med disse symptomer. Slibelyden peger især på indvendige skader. Slir og hårde gearskift er typiske, når konverteren ikke gør sit job. Sker slibningen i alle gear, eller kun i specifikke? Er transmissionsolien blevet kontrolleret for nylig for niveau og tilstand? Mørk eller brændt olie kan bekræfte problemet. At ignorere dette kan føre til meget større problemer med den automatiske gearkasse på sigt.
(Oversat fra Engelsk)