Mercedes S Klasse hybridmotor går i stå efter brændstoffilterudskiftning

De symptomer, du beskriver, motorlampen, motorstop i tomgang og reduceret effekt, peger bestemt på et problem med brændstofsystemet. Det faktum, at det skete efter en brændstoffilterudskiftning, er meget antydende. En motorfejl kan også være et symptom. En defekt brændstofregulator, selv en let defekt, kan forårsage inkonsekvent brændstoftilførsel, hvilket fører til disse problemer. 'Check engine'-lampen indikerer, at bilens computer, ECU, har registreret et problem og gemt en diagnostisk fejlkode DTC. Det er sandsynligt, at luft kom ind i brændstofsystemet under filterudskiftningen, eller at selve regulatoren blev forstyrret. Sikrede du dig, at det nye filter var korrekt monteret, og at alle forbindelser var stramme? En diagnostisk scanning bør afsløre de specifikke DTC'er og bekræfte brændstofregulatorens status.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit hurtige svar. Jeg vil tjekke brændstoffilterets sæde og forbindelser igen. Vedrørende den diagnostiske scanning, kan en generisk OBD2-scanner nøjagtigt identificere et brændstofregulatorproblem, eller vil et mere specialiseret Mercedes-diagnostisk værktøj være påkrævet?

(Oversat fra Engelsk)

En generisk OBD2-scanner kan give dig en generel kode relateret til brændstoftryk, men et Mercedes-specifikt diagnoseværktøj er bestemt at foretrække. Disse værktøjer kan få adgang til mere detaljerede oplysninger og udføre specifikke tests på brændstofsystemet, inklusive brændstofregulatoren. Den diagnostiske fejlkode DTC, der rapporteres med en generisk OBD2-scanner, kan være for tvetydig. I nogle tilfælde kan en defekt brændstofregulator også påvirke brændstofeffektiviteten, så overvåg det også. Jeg vil anbefale et besøg på et kvalificeret værksted. Bilen kan have en fejlindtastning, og regulatoren skal muligvis nulstilles. Dette er et meget almindeligt problem, især med hybridmotorer. Selve regulatoren går sjældent i stykker.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter pris på rådet. Jeg tog bilen til et lokalt værksted, og diagnoseværktøjet afslørede faktisk en fejlindtastning relateret til brændstofregulatoren. Det ser ud til, at efter udskiftning af brændstoffilteret havde systemet brug for en nulstilling. Mekanikeren nulstillede brændstofregulatoren, og motorlampen er nu slukket, motoren kører jævnt, og effekten er vendt tilbage. Hele reparationen kostede mig 45€. Tak igen for din hjælp.

(Oversat fra Engelsk)