Mercedes V Klasse tændingsproblem

Okay, det lyder som et frustrerende problem. Terminal 15 refererer til den skiftede positive strømforsyning, der kommer på med tændingen. Fejlen tyder på et brud i det kredsløb. Da du nævnte sikringsboksen, skal du helt sikkert tjekke sikringen specifikt til tændingssystemet eller terminal 15. Se i din brugervejledning for den korrekte sikringsplacering og -klassificering. En sprunget sikring er den nemmeste løsning. Hvis sikringen er god, kan problemet være med selve tændingskontakten, relæet, der styrer strømmen til terminal 15, eller et brud i ledningerne mellem disse komponenter. Har du et multimeter til at kontrollere spændingen på forskellige punkter i kredsløbet?

(Oversat fra Engelsk)

Et multimeter, hva'? Har aldrig brugt sådan et. Hvor præcist skal jeg begynde at rode rundt med det? Er der en specifik relækontakt, jeg skal kigge efter? Jeg er ikke så bekendt med, hvor tændingskontakten præcist er.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg forstår. At bruge et multimeter kan være vanskeligt, hvis du ikke har gjort det før, og uden specifik viden om din V Klass' ledningsdiagram er det svært at udpege den nøjagtige placering. Det er også muligt, at fejlens 'sandsynlige årsag' er det, der sker med kablet eller stikforbindelsen til komponenten. I betragtning af symptomerne og den potentielle kompleksitet kan det være mere effektivt og sikkert at tage det med på et værksted. De kan diagnosticere problemet korrekt og undgå yderligere elektriske skader. Det er frustrerende, men nogle gange sparer professionel hjælp tid og penge i det lange løb.

(Oversat fra Engelsk)

Du har ret, jeg tog den med på værkstedet. Det viste sig at være et korroderet stik på tændingskontakten. De rensede det, og alt fungerer fint nu. Det kostede mig 95€, men det er da repareret. Tak for rådet!

(Oversat fra Engelsk)