Metal i olie: Infiniti FX motorkrise

Jeg havde lignende problemer med min 2013 Infiniti QX70 Diesel sidste sommer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: uventet motorstop og svær start. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt krumtapspositionsføler. Under kontrol af sensoren fandt min mekaniker også metalspåner i olien, hvilket var bekymrende. Reparationen var ikke noget, jeg ville kalde mindre, men det var heller ikke en komplet motorrenovering. Krumtapspositionsføleren skulle udskiftes, timingen skulle kalibreres, og de udførte en grundig oliensystemskylning for at fjerne de metalpartikler. Hele arbejdet tog omkring to dage på mit lokale Infiniti-specialværksted. Jeg vil stærkt anbefale at få det tjekket hurtigst muligt, da de metalfragmenter i olien kan indikere mere alvorlig intern motorslid. Min mekaniker nævnte, at at ignorere disse symptomer kan føre til katastrofal motorsvigt. Baseret på min erfaring vil du gerne finde et værksted, der er specialiseret i Infiniti eller i det mindste japanske luksusbiler. De vil have de rigtige diagnosticeringsværktøjer og erfaring med disse specifikke motorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse, det er virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem det samme. Jeg endte faktisk med at gå til en Infiniti-specialist og fik det ordnet. Husker du omtrent hvor meget du betalte for alt arbejdet? Og har alt kørt problemfrit siden reparationen, eller har du bemærket andre problemer opstå?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Glad for at hjælpe og glad for at høre, at du fik det tjekket ud hos en specialist. Ja, hvad angår prisen, betalte jeg 250€ specifikt for at fikse problemet med krumtapsensoren. Ikke billigt, men bestemt pengene værd, i betragtning af hvor meget værre (og dyrere!) det kunne være blevet, hvis det var blevet ladt ubehandlet. Mekanikeren fik også rettet timingjusteringen mellem krumtapaksel og knastaksel, hvilket bestemt var en del af problemet. Og for at besvare dit spørgsmål om, hvordan den kører, har min QX70 kørt som en drøm siden reparationen! Ingen flere af de skræmmende usædvanlige afbrydelser eller startproblemer. Det har været omkring 8 måneder nu, og ærligt talt føles det som en anden bil. Motoren kører mere jævnt, og jeg har ikke haft en eneste motoradvarselslampe, der er gået i gang siden. En ting, jeg lærte af hele denne oplevelse, er, at det virkelig kan betale sig at opfange disse problemer tidligt. De metalfragmenter i olien var en reel øjenåbner. Hvordan kører din nu efter reparationen?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Jeg ville ønske, min reparationsregning var så lav. Hele molevitten endte med at koste mig omkring 800€ Det viste sig, at min tandrem også var ret slidt, så de var nødt til at udskifte den sammen med at reparere sensoren og udføre en komplet oliemotorrensning. Men ærligt talt, det var alle pengene værd. Bilen kører fantastisk nu, som du sagde, det føles som en helt anden bil. Ingen mærkelige lyde eller afbrydelser mere, og motoren kører som den skal. Tog den på en lang motorvejs tur i sidste weekend, og den fungerede perfekt. Mekanikeren gav mig også nogle tips om regelmæssigt vedligeholdelse for at forhindre lignende problemer i fremtiden. Jeg har lært min lektie om ikke at ignorere de tidlige advarselstegn. De metalfragmenter i olien kunne virkelig have ført til noget meget værre (og dyrere!). Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og pressede mig til at få det tjekket ud før snarere end senere. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)