helenafischer1

Mini Cooper Diesel Motorproblemer

Jeg er ved at gå ud af mit gode skind med min 2014 Mini Cooper Diesel. Den har cirka km på tælleren, og for nylig nægter motoren at starte, den går i stå nogle gange i tomgang, og generelt kører den ret ujævnt. For at gøre det hele værre lyser check engine-lampen nu. Jeg har også bemærket et betydeligt øget brændstofforbrug. Fejlhukommelsen indikerer en mulig brændstofpumpefejl, og bilmekanikeren mistænker en defekt brændstofpumpe eller dårlig benzintilførsel. De nævnte, at den sandsynlige årsag kunne være en defekt kabel- eller stikforbindelse. Har nogen oplevet lignende brændstofsystemproblemer før, og kan tilbyde vejledning, før jeg potentielt bruger en masse penge på autoreparatur?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

De beskrevne symptomer peger helt sikkert på et problem med brændstoftilførslen. Betyder "fejl gemt i fejlhukommelsen", at en diagnostisk fejlkode (DTC) blev hentet ved hjælp af en OBD II-scanner? Kan du angive det nøjagtige kodenummer? At forstå den specifikke kode vil hjælpe med at finde problemet.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, det er korrekt vedrørende fejlsøgningen. Jeg brugte en OBD II-scanner til at hente koden. Det burde jeg have nævnt i mit oprindelige indlæg. Fejlkoden der kom op var P0087 - Brændstofskinnesystemtryk - For lavt. Bekræfter denne kode, at brændstofsystemet er problemet? Hvad er de næste trin til fejlfinding?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, P0087 indikerer lavt brændstoftryk i rail, hvilket stemmer overens med dine symptomer. Da benzintilførslen er påvirket, kan kablet og stikket være synderen, som mistænkt. Overvej også at kontrollere brændstofpumpens relæ og dets ledninger. Hvis du ikke er sikker på at udføre disse kontroller, anbefales det altid at få en kvalificeret automekaniker til at kontrollere brændstofsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for din detaljerede forklaring. Jeg sætter pris på din hjælp til at forstå brændstofsystemet bedre. Det viser sig, at du havde helt ret. Jeg tjekkede kabel- og stikforbindelsen selv, og den havde faktisk korrosion. Rengjorde det hele, og Mini'en kører som en killing igen. Samlet pris: 95€ for noget kontaktrens. Jeg er glad for, at jeg ikke straks sprang ud i at udskifte hele brændstofpumpen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: