ManuSchwarz

Mini Countryman Diesels Tab af Kraft og Røg

Jeg skriver til dig i dag vedrørende et problem, jeg har stødt på med min 2015 Mini Countryman diesel. Jeg har bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten, ledsaget af synlig røg under acceleration. En foreløbig køretøjsinspektion tyder på et defekt dieselpartikelfilter som den mest sandsynlige årsag. Kunne et defekt DPF forårsage disse symptomer? Kunne dette også påvirke brændstofforbruget? Jeg forsøger at undgå en dyr reparation, hvis det er noget andet, eller blot en sensorfejl.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde en lignende oplevelse med min Countryman. Nedsat effekt og røg peger normalt på DPF-problemer. Har du tjekket aflæsningerne på modtrykssensoren? Hvilken type kørsel foretager du typisk, mest korte ture?

(Oversat fra Engelsk)

Trykføleren, siger du? Hvor er den placeret, og hvilke aflæsninger skal jeg kigge efter? Jeg kører mest i byen, med kortere ture, hvilket jeg forstår ikke er ideelt til regeneration.

(Oversat fra Engelsk)

Trykføleren sidder normalt på eller nær DPF'en. Hvad angår aflæsninger, skal du bruge et diagnostisk værktøj for at se livedata; højt tryk bekræfter en blokering. I betragtning af din kørestil regenererer DPF'en sandsynligvis ikke korrekt. Det kan dog være værd at få en professionel diagnose, før du udskifter den.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigten. Jeg tog den til et værksted, og efter diagnose var dieselpartikelfilteret faktisk defekt. Udskiftningen kostede mig 1550€. Forhåbentlig løser dette problemet for altid.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: