Mini One diesel AdBlue-problem

Hold da op, det lyder som en smerte! Hvis servicelampen lyser, og du får en advarsel på instrumentbrættet om DEF-væske, og nu vil motoren ikke engang starte, er det ret alvorligt. SCR-katalysatorsystemet er der for at holde emissionsstandarderne i skak, så bilen blokerer sandsynligvis motorstarten for at undgå at pumpe for meget skidt ud. Når du siger "Ad-Blue output from tank to dosing unit defective", hvad får dig til at tro, at det er problemet? Har du kørt en diagnose eller noget?

(community_translated_from_language)

Ja, en ven med noget diagnostisk udstyr tjekkede det, og det var den fejl, der kom op. Er der noget, jeg selv kan tjekke, før jeg tager den til en mekaniker? Jeg er ikke rigtig en bilekspert, men jeg er villig til at prøve simple ting.

(community_translated_from_language)

Okay, hvis et diagnostisk værktøj pegede på det specifikke problem med AdBlue-systemet, er det meget sandsynligt synderen. Ærligt talt, at rode med AdBlue-systemet, især doseringsenheden og SCR-katalysatoren, kan være vanskeligt. Du kan tjekke AdBlue-tanken for lækager, men uden de rette værktøjer og viden kan du gøre tingene værre. Mit råd? Bid i det sure æble og få det til en betroet mekaniker. Det lyder som en blokeret DEF-væskeledning eller en defekt pumpe, og de har de rigtige værktøjer til at diagnosticere og reparere det korrekt. At ignorere det kan forårsage dyrere skader på længere sigt!

(community_translated_from_language)

Bare lige en opdatering. Det var faktisk AdBlue-systemet. Fik det ordnet for omkring 260€. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)