Mini One Diesel Motorproblemer

Det lyder meget lig et problem, jeg stødte på med min Mini One diesel. Jeg havde et tilbagevendende problem med tænding af motorstyringslampen, ledsaget af et mærkbart fald i motoreffekten. Det viste sig at være en defekt boost-solenoid, en del af turboladersystemet. Denne komponent regulerer boosttrykket, hvilket i det væsentlige er, hvor meget luft der presses ind i motoren. Når den svigter, kan det forårsage alverdens problemer. Har du overvejet at kontrollere tryksensoren, bypass-ventilen eller kompressorsurge-ventilen? En defekt bypass-ventil kan også forårsage lignende symptomer.

(Oversat fra Engelsk)

Interessant. Jeg har hørt om boost-solenoiden, men jeg er ikke helt sikker på, hvad den gør. Du nævnte kompressor-surgeventil og bypass-ventil. Kunne du uddybe disse termer lidt mere?

(Oversat fra Engelsk)

Bestemt. Kompressorsurgemåleren og bypassventilen er begge komponenter designet til at beskytte turboladeren. Bypassventilen, somme tider kaldet en aflastningsventil, udløser overtryk, når du pludselig lukker for gassen. Dette forhindrer "kompressorsurge", som er når den komprimerede luftstrøm vender om og beskadiger turboen. Hvad angår, om det er det samme problem, som jeg havde, er det vanskeligt at fastslå, men i betragtning af at symptomerne er ens, er den bedste fremgangsmåde at præsentere det for et betroet professionelt værksted. Den endelige løsning kan være en af de allerede nævnte komponenter, inklusive tryksensoren.

(Oversat fra Engelsk)

Bare ville give en opdatering. Tog den til et værksted, jeg stoler på. De fandt en defekt i vakuumskifteventilen. Selve delen var ikke sindssygt dyr, og reparationen inkl. arbejdskraft var omkring 140€. Motorpræstationen er tilbage til normalen nu. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)