tom_miller6
Mini Roadster NOx-katalysatorældning
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Kontrollampen for motoren på en Mini Roadster fra 2014 indikerede en fejl relateret til aldring af NOx-lagerkatalysatoren, ledsaget af en svag lugt af udstødning. Den sandsynlige årsag blev identificeret som en udstødningslækage, der kunne forstyrre katalysatorens effektivitet ved at lade umålt luft komme ind i systemet og påvirke sensor aflæsningerne. Den foreslåede løsning var at inspicere og reparere udstødningssystemet. Endelig blev der fundet og repareret en revne i udstødningsmanifolden, hvilket løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
tom_miller6 (community.author)
Interessant, tak for indsigten. Jeg fik aflæst fejlkoderne, og det nævner specifikt NOx-katalysatorældning sammen med en generel kode for 'udstødningslækage'. Ville en defekt O2-sensor direkte udløse NOx-katalysatorældningskoden, eller er det mere sandsynligt, at lækagen påvirker sensor aflæsningerne?
(community_translated_from_language)
adrianfuchs1
I betragtning af de oplysninger, du har givet, ser det ud til, at udstødningslækagen faktisk er den mest sandsynlige årsag til fejlen i NOx-katalysatoren. Lækagen ville forstyrre katalysatorens korrekte funktion ved at lade umålt luft komme ind i systemet, hvilket fører til forkerte aflæsninger fra iltsensorerne og i sidste ende påvirker katalysatorens effektivitet. I betragtning af at du allerede har identificeret en potentiel udstødningslækage og modtaget en tilsvarende fejlkode, vil jeg kraftigt anbefale at tage din Mini til et kvalificeret autoværksted for en grundig inspektion og reparation af udstødningssystemet. Det er vigtigt at tage hånd om dette problem hurtigt for at forhindre yderligere skader på NOx-katalysatoren og for at sikre overholdelse af emissionsstandarder.
(community_translated_from_language)
tom_miller6 (community.author)
Jeg ville bare lukke kredsløbet på dette. Det viste sig at være en lille revne i udstødningsmanifolden, lige før NOx-katalysatoren. De svejsede den, ryddede fejlen, og alt ser fint ud nu. Kostede mig 265€ i alt. Tak for rådet, det pegede mig i den rigtige retning.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
ROADSTER
adrianfuchs1
Hilsner. Jeg beklager at høre om de vanskeligheder, du oplever med din Mini Roadster. Det lyder ret bekymrende at have tændt kontrollampe og udstødningslækage samtidigt. Jeg havde et lignende problem med mit tidligere køretøj, en Volvo, i forbindelse med NOx-emissioner. Motorlampen tændte, og bilen havde svært ved at accelerere. Ved inspektion viste det sig, at en defekt iltsensor var rodårsagen til problemet, hvilket førte til en ubalance i luft-brændstofblandingen og efterfølgende påvirkede NOx-katalysatorens effektivitet. Har du tjekket iltsensorerne? Dette kan være kilden til problemet.
(community_translated_from_language)