100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

marvinphoenix1

Mistænkt læk i Mini Cabrio's luftindtag

Jeg frygter, at min Mini Cabrio fra 2016 lider af en lækage i indsugningssystemet. Jeg har observeret et højere brændstofforbrug i den senere tid, og "Check Engine"-lyset tændte for et par dage siden. Hvad der især bekymrer mig, er en høj pibelyd, som jeg hører, når jeg accelererer. Kunne en lækage i en indsugningsslange være synderen, potentielt i nærheden af indsugningsmanifolden? Jeg forbereder mig på en reparationsregning på 100€, er det rimeligt?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Mini Cabrio fra 2016 mistænker en lækage i indsugningssystemet på grund af øget brændstofforbrug, et tændt kontrollampe og en høj susende lyd under acceleration. Den mistænkte årsag er en utæt indsugningsslange, muligvis i nærheden af indsugningsmanifolden. Der gives et forslag om at inspicere vakuumslanger for revner eller løse forbindelser og at bruge karburatorrens eller sæbevand til at finde lækager. Problemet bekræftes som en revnet indsugningsslange, som bliver udskiftet, hvilket løser problemet og normaliserer brændstofforbruget.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

luisestern9

Lyder som en vakuumlækage, jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra. Højt brændstofforbrug og motorfejl var de vigtigste symptomer. Kontroller alle vakuumslangerne, der er tilsluttet indtagsmanifolden og gasspjældet, for revner eller løse forbindelser. En høj hvesende lyd, når du accelererer, peger helt sikkert på en lækage i luftindtagssystemet.

(community_translated_from_language)

marvinphoenix1 (community.author)

Tak. Hvor præcist skal jeg lede efter disse vakuumslanger? Er de lette at identificere, og er der en måde at teste dem på uden specielt udstyr?

(community_translated_from_language)

luisestern9

De er typisk små slanger af gummi eller plastik, der er forbundet til indsugningsmanifolden. Nogle går til bremseforstærkeren, andre til forskellige sensorer eller PCV-ventilen. I betragtning af symptomerne kan en visuel inspektion afsløre revner eller sprækker. Du kan prøve at sprøjte noget karburatorrens eller sæbevand omkring slangerne, mens motoren kører. Hvis motorens omdrejningstal ændrer sig, eller du ser bobler, har du fundet en lækage. I betragtning af din bils alder er det sandsynligt, at en vakuumslange er gået i stykker. Men jeg foreslår, at du tager på værkstedet for at udføre en lækagedetekteringstest.

(community_translated_from_language)

marvinphoenix1 (community.author)

Bare en opdatering: Jeg var på værkstedet. Det var faktisk en revnet indsugningsslange. De skiftede den, nulstillede check engine-lyset, og den hysende lyd er væk. Brændstofforbruget ser ud til at være tilbage til normalen. Tak for hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

CABRIO