Mokka-e bremseadvarselslysets mysterium: Ejere deler tips

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2019 Corsa-e (jeg har en del erfaring med elbiler). Brems advarselslampen lyste konstant, og ligesom dig troede jeg først, det bare var slidte bremseklodser. Det viste sig at være en defekt DSC/ABS-styreenhed, et ret sjældent problem faktisk. Jeg tog den til mit faste værksted, og de måtte udskifte hele enheden. Det kostede mig omkring 1000€, men det løste problemet helt. Vauxhall laver solide elbiler (har også prøvet Mokka-e), men sådanne ting kan ske. Før jeg deler flere detaljer, kunne du fortælle mig, om du oplever andre symptomer? Som en usædvanlig bremsepedalfølelse eller mærkelige lyde? Og hvor mange miles/km har du kørt i din Mokka-e? Disse oplysninger vil hjælpe mig med at give dig mere specifik rådgivning baseret på min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet! Jeg har kørt 250276 km, og mit sidste service var for kun 2 måneder siden. Ingen mærkelige lyde eller pedalfølelse, bare den irriterende advarselslampe, der ikke vil forsvinde. Jeg håbede, det ikke ville være noget så dyrt som den styreenhed, du nævnte, men jeg gætter på, at det også er en mulighed. Bilen har kørt fint ellers, men jeg vil selvfølgelig ikke tage nogen chancer med bremserne. Din erfaring med Corsa-e problemet er virkelig hjælpsom, måske får jeg min mekaniker til at tjekke styreenheden sammen med bremseklodserne, når jeg får den til service.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for at dele de detaljer om din Mokka-e. Du ved, efter at have hørt om din kilometertal og symptomer, læner jeg mig faktisk væk fra min oprindelige styreenhedsteori. Min Corsa-e havde den mærkelige pedalfølelse, da DSC/ABS-enheden gik i stykker, hvilket du ikke oplever. I dit tilfælde, med 250.000 km og ingen andre symptomer, tror jeg, det kan være noget enklere. Da min Corsa-e ramte omkring 200.000 km, havde jeg en lignende advarselslyssituation, og det viste sig at være bare en bremsevæske-niveau sensor, der drillede. Det kostede mig kun omkring 150€ at reparere, langt bedre end det mareridt med styreenheden, jeg havde før! Har du tjekket din bremsevæske-niveau for nylig? Selv om den blev serviceret for 2 måneder siden, kan det være værd at kigge hurtigt på. Også, ved den kilometertal, selvom bremseklodserne blev skiftet under servicen, kan bremsevæsken selv have brug for en skylning. Disse elbiler kan være følsomme over for kvaliteten af deres bremsevæske. Lad mig vide, hvad du finder ud af, når du får det tjekket. Altid nysgerrig efter at høre, hvordan disse ting ender, især med andre Vauxhall EV-ejere!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg sætter virkelig pris på opfølgningen og den detaljerede indsigt! Du giver faktisk rigtig god mening omkring bremsevæske, jeg har ikke specifikt tjekket det siden servicen. Nu hvor du nævner det, husker jeg, at mekanikeren sagde noget om at tjekke væskeniveauer ved det næste besøg, men jeg tænkte ikke så meget over det på det tidspunkt. Ærligt talt lyder dit forslag om bremsevæske niveau sensoren langt mere sandsynligt (og heldigvis billigere!) end problemet med kontrolenheden, især da alt andet fungerer normalt. Jeg vil helt sikkert tjekke væskeniveauet selv i morgen og få det til værkstedet næste uge, så de kan kigge ordentligt på det. Tak for at hjælpe mig med at indsnævre de mulige årsager, du har sparet mig for en masse bekymringer om potentielt store reparationer! Jeg vil opdatere dig, når jeg får det ordnet.

(Oversat fra Engelsk)