100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

sina_werner13

Mondeo manifoldtrykssensor problem

Hej, jeg har nogle problemer med min 2018 Ford Mondeo benzin. Check engine-lampen er tændt, og jeg har bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten og dårlig motorrespons. Brændstofforbruget ser også ud til at være højere. Min bil har kørt 70316 km. Jeg mistænker, at det kan være en defekt manifoldtryksensor. Har andre oplevet lignende problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Ford Mondeo fra 2018 oplevede problemer som f.eks. tændt kontrollampe, reduceret motorkraft, dårlig respons og øget brændstofforbrug, mistænkt for at skyldes en defekt manifoldtrykføler. Disse symptomer stemmer overens med et potentielt problem med Manifold Absolute Pressure (MAP) sensoren, muligvis forværret af et vakuumlæk. En visuel inspektion for vakuumlæk blev foreslået, men en professionel diagnostisk evaluering blev anbefalet for nøjagtig diagnose. Problemet blev bekræftet som en defekt sensor og et stort vakuumlæk, som begge blev løst ved at udskifte sensoren.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

marcschulz1

Dine symptomer tyder stærkt på et potentielt problem med Manifold Absolute Pressure (MAP) sensoren. Tændingen af motorlampen, kombineret med reduceret motoreffekt og øget brændstofforbrug, er alle tegn på det. Jeg stødte på et lignende problem med mit tidligere køretøj, en Opel Insignia diesel fra 2016. Har du forsøgt at inspicere indsugningsmanifolden visuelt for eventuelle åbenlyse tegn på vakuumlækage? En stor vakuumlækage kan faktisk forårsage en defekt MAP-sensorlæsning.

(community_translated_from_language)

sina_werner13 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg lavede en hurtig visuel kontrol, men så ikke noget åbenlyst. Hvor præcist skal jeg kigge efter vakuumlækager omkring indsugningsmanifolden? Er der nogen specifikke områder, der er mere tilbøjelige til at lække?

(community_translated_from_language)

marcschulz1

I betragtning af din manglende evne til at identificere eventuelle synlige vakuumlækager gennem visuel inspektion, er det tilrådeligt at få køretøjet til at gennemgå en omfattende diagnostisk evaluering på et kvalificeret værksted. Selvom jeg forstår dit ønske om at fastslå den præcise placering af en potentiel lækage, kræver en nøjagtig diagnosticering af sådanne problemer ofte specialiseret udstyr og ekspertise. Efter min professionelle mening kan yderligere selvdiagnostik uden de rigtige værktøjer potentielt forværre problemet. I betragtning af de tilgængelige oplysninger vil jeg anbefale at bestille en aftale med en betroet autotekniker for at foretage en grundig inspektion af indsugningsmanifolden og tilhørende komponenter.

(community_translated_from_language)

sina_werner13 (community.author)

Tak for rådet. Jeg tog det med på værkstedet, og du havde ret – det var manifoldtryksensoren. Det viste sig, at der også var en stor vakuumlækage. De udskiftede sensoren, og alt ser ud til at være fint nu. Reparationsomkostningerne var 235 €. Værdsætter hjælpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

MONDEO