100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

JurgiSchm

Motorfejl Seat Alhambra 2015

Hej sportsvenner, jeg har et par mærkelige problemer med min Seat Alhambra fra 2015. Den viser gentagne gange kontrollampen, motoren stopper af sig selv, der er tab af ydelse, og motoren kører ujævnt. Nogle gange starter den slet ikke. Har I erfaringer med sådanne fejlfunktioner og kan I måske give mig et par tips til fejlsøgning? Hvordan fik I løst problemet på værkstedet, og hvilke erfaringer havde I der? Ville være super taknemmelig for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

9 kommentar(er)

VeraSpeedy

Hej, jeg havde et lignende problem med min Seat Leon, årgang 2013, men jeg må indrømme, at jeg kun har lidt erfaring med biler. Jeg fik bilen bragt til værkstedet, og mekanikeren der fandt ud af, at stikket til krumtapsensoren var defekt. Reparationen kostede mig 170 euro. Mvh

(Oversat fra Tysk)

JurgiSchm (Forfatter)

Hej, tak for dit hurtige svar! Min Alhambra er i øvrigt en diesel og har nu 85.000 km på tælleren, og den sidste service blev også lavet for nylig. Tror du, at det kunne være krumtapsensoren? Hvad mener du, skal jeg køre til værkstedet og få det tjekket?

(Oversat fra Tysk)

VeraSpeedy

Hey! Du bør absolut tage på værksted. Disse symptomer tyder i min erfaring helt klart på en defekt krumtapsensor. Efter inspektion viste det sig, at det faktisk var sensoren - den var defekt. Omkostningerne var dog højere for mig, omkring 200 euro. Værkstedet forklarede mig, at krumtapsensoren spiller en vigtig rolle for motorens drift. Vent ikke, situationen kan forværres og til sidst koste mere. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

JurgiSchm (Forfatter)

Hej, tak for det fantastiske råd! Det er altid hjælpsomt at høre andres erfaringer, der har haft lignende problemer. Jeg vil få min bil på værksted så hurtigt som muligt. Forhåbentlig er det ikke noget alvorligt, og jeg slipper med lignende omkostninger som jer. Mange tak igen for jeres støtte, jeg vil holde jer opdateret!

(Oversat fra Tysk)

Fabii

Servus, Jeg kender problemet, havde det også selv. Hos mig blev det også konstateret ved hjælp af et oscilloskop, om sensoren stadig afgav et signal, men det kunne konstateres, at sensoren var defekt. Jeg tænkte så, at jeg kan komme til sensoren, så skifter jeg den selv, så jeg bestilte og monterede en sensor. Derefter kørte motoren også igen perfekt, men kun i 2-3 uger. Det viste sig så, at den sensor, som jeg havde monteret (ikke en original reservedel), allerede var defekt igen. Jeg bestilte derefter en sensor direkte fra producenten, og siden da har jeg heller ikke haft flere problemer.

(Oversat fra Tysk)

VAGFan

Hej, ja, det har jeg også hørt flere gange, at man kun bør montere originale knastaksel- og krumtapsensorer, da eftermarkedssensorer tilsyneladende ofte giver problemer.

(Oversat fra Tysk)

Zündstoff

Hej VagFan, jeg har et lignende problem med min BMW. Det med de originale sensorer refererer kun til Vag-gruppen, eller skal jeg også være opmærksom på kun at købe en original sensor til min BMW? Der er jo en ret stor prisforskel. Jeg vil gerne spare et par euro. Tak på forhånd

(Oversat fra Tysk)

jackouil81

Hej, jeg har en Ford Transit DTci 2,4l fra 2006. Når jeg kører, mister bilen pludselig kraft, tændingslyset blinker, og bilen stopper. Jeg slukker kontakten, og den starter uden problemer. Problemet vender ikke tilbage i flere dage eller uger, men kommer så igen. Jeg ved ikke, hvad der kan være galt. Kunne I hjælpe mig med at finde ud af det? På forhånd tak.

(Oversat fra Fransk)

CarlyMechanic

Citat:

@jackouil81 skrev på

Hej, jeg har en Ford Transit DTci 2,4l fra 2006. Når jeg kører, mister bilen pludselig kraft, tændingslyset blinker, og bilen stopper. Jeg slukker kontakten, og den starter uden problemer. Problemet vender ikke tilbage i flere dage eller uger, men kommer så igen. Jeg ved ikke, hvad der kan være galt. Kunne I hjælpe mig med at finde ud af det? På forhånd tak.

Symptomerne på din Ford Transit kan skyldes en række forskellige problemer, såsom en defekt brændstofpumpe, tilstoppet brændstoffilter eller et problem med motorstyringsenheden (ECU). Den blinkende forvarmerindikator kan dog tyde på et problem med gløderørene eller gløderørsstyringsmodulet. Jeg anbefaler, at du starter med en diagnostisk scanning for at læse eventuelle fejl koder, der er gemt i ECU'en. Dette kan hjælpe med at indsnævre problemet. Opdater os venligst om dine fremskridt.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: